NEW E-LST2: work in progress!

[antonio60]

Si ma alla fine non hai spiegato come hai fatto a montare i bicchierini allungati su quel differenziale..

Questo è un forum di modellismo..

Non di agenti segreti...

Non vorrei sbagliare, poi magari giovanni conferma/smentisce, ma i bicchierini sono stati realizzati "ad hoc" da un'azienda meccanica del posto

[rubicon]

video video video!!!!! dalle foto e' favoloso!!!    e vedi di non farlo  perche' al prossimo raduno di MT.it lo vogliamo vedere dal vivo!!!!

[babbal]

Allora ragazzi, sto provando il mostro ed ho seri problemi con le gomme... ME LE SCOLLA TUTTE!!!

Ora ho poco tempo, tra un pò vi deluciderò meglio

[antonio60]

Allora ragazzi, sto provando il mostro ed ho seri problemi con le gomme... ME LE SCOLLA TUTTE!!!

Ora ho poco tempo, tra un pò vi deluciderò meglio

Finchè si scollano le gomme ........
 
Quando si scolleranno anche i differenziali e le coppie coniche saranno guai         
 
 
Scherzo !!!!!!  dai che una soluzione la trovi, però sinceramente evita di girare sull'asfalto o veramente fai una scarica di LiPo un treno di gomme !!!

[babbal]

Il problema è che le gomme che ho non le ho incollate io, perchè altrimenti avrei messo il nastro americano x evitare il "ballooning" ovvero l'effetto ciambella...

[Monster+Drift]

Si ma alla fine non hai spiegato come hai fatto a montare i bicchierini allungati su quel differenziale..

Questo è un forum di modellismo..

Non di agenti segreti...

Giòòòòòòòòòò

sto ancora aspettando una risposta.. sono troppo curiosoooooo

[babbal]

Allora...

nel primo topic ho fatto un disegno sulle quote del bicchierino del diff originale BBF, ho preso l'interasse tra i due semiassi (che se non ricordo male è di ben 74mm) ed ho quindi progettato un perno che mi permettesse di montare i bicchierini originale del Losone, poichè i diametri interni combaciavano (6mm)

In fase di realizzazione mi sono accorto che la boccola da 4mm x bloccare il cuscinetto sarebbe stato meglio integrarla nel pezzo, ma oramai i perni erano già stati prodotti. Ho chiesto a Tommygarage se ci fossero dei problemi di provvedere, ma pare che tutto andasse bene (in effetti ho già fatto 2 scariche e il diff regge... "toccatina" n.d.r.)

Altra notizia tecnica: il motore è un Lehner 2250/15 da 790kV

[raffyLosi]

Su quell' ESC arrivato dalla Cina quanto hai pagato tra tasse e ss? E quanto tempo ci mette? Non ci ho mai capito niente 

[babbal]

Ordinato da www.hobbyqueen.it

[Monster+Drift]

ma una soluzione a qual balordo sistema di sterzo l'hai trovata?

secondo me dovrebbe essere il prossimo upgrade..

perchè è stato sempre il punto debole del losone..

[raffyLosi]

ma una soluzione a qual balordo sistema di sterzo l'hai trovata?

secondo me dovrebbe essere il prossimo upgrade..

perchè è stato sempre il punto debole del losone..

Interessa anche me! già rotto una volta in una situazione nemmeno poi tanto critica

[babbal]

Ci sto pensando... Mi metterò con Antonio60 a studiare una soluzione. Da solo è troppo complicato ed i neuroni iniziano a scarseggiare

Comunque il diff centrale funziona molto bene per il momento. Ho solo un dubbio sulla durezza degli olii sull'ant/post poichè normalmente si utilizzava un 20-30k all'ant e qualcosa meno al post, devo ridurre tipo configurazione Truggy: tra 7 e 10k all'ant e 2-5k al post?

[Monster+Drift]

devo ridurre tipo configurazione Truggy: tra 7 e 10k all'ant e 2-5k al post?

se vuoi che non si impenni devi mettere un olio morbido al centrale..

direi che potresti partire da un 10K, come usiamo sui mezzi da pista (buggy - truggy).. anche se sono più leggeri rispetto al Losone..

anche per gli altri oli di ant e post, devi andare un po a tentativi..
i riferimenti che abbiamo sono per mezzi da pista che devono avere altre caratteristiche.. ed inoltre la gradazione varia a seconda del differenziale..

secondo me dovresti partire dalle gradazioni che hai adesso, e poi intervenire a seconda di quello che vuoi realizzare..

più inserimento, più trazione, più sottosterzo..

[Animale]

Spettacolo Giò, mai visto un losone con tanto carbonio, stupendo 

[babbal]

Grazie Vincenzo! X te che sei un cultore della velocità, con il rapporto più corto fa già paura... Credo che oltrepassi i 100 senza problemi anche se non è quello che mi interessa maggiormente.

@M+D: il BBF è un autobloccante ed ha un olio specifico. Devo capire cosa mettere sugli ant e post