Realizzazione di staffa supporto motore per elettrificare vecchio HPI HellF ire

[antonio60]

Maaaa... Chi è quello brutto alla fine del video?

Si muove bene il pargolo... Peccato non aver visto nea che una piroetta o una impennata

Però in garage di sera ...... non è che hai tutto questo spazio per fare grandi cose
 
1) Poi occorre ancora sistemate le ruote anteriori
2) Capire perchè fa quel rumore metallico quando il pignone aggancia la corona alla partenza
3) Devo limitare un po la potenza della retro
 
 

[Monster+Drift]

madoo.. per guardare bene il video ho dovuto mettere gli occhiali da sole.. la luminosità era accecante.. 

scherzo.. ma lo sgrattuggiamento era dovuto ad un errato accoppiamento corona-pignone oppure era dovuto al cogging?

anche se mi sembra che vai di funzionamento sensored..

[antonio60]

madoo.. per guardare bene il video ho dovuto mettere gli occhiali da sole.. la luminosità era accecante.. 

scherzo.. ma lo sgrattuggiamento era dovuto ad un errato accoppiamento corona-pignone oppure era dovuto al cogging?

anche se mi sembra che vai di funzionamento sensored..

lo sgrattuggiamento è dovuto al pignone quando innesta alla partenza sulla corona !!!
 
ma non capisco il perchè, eppure sembra essere tutto OK, ho anche rifatto la prova con il foglietto di carta e la distanza sembra giusta !!!!
 
Però quel battito lo fa anche se muovo il mezzo a "spinta" qualche idea?
 
Mi sono riproposto di
 
1) Provo ad allentare il serraggio del motore e provo a rifare l'accoppiamento corona-pignone sul differenziale centrale
2) se il problema permane ..... provo a cambiare il pignone con uno nuovo di pacca
3) se il problema permane ..... provo a cambiare la corona con una nuova di pacca
4) se il problema permane ..... non so che fare .....     

[Monster+Drift]

ho però dei dubbi perchè lo sgrattuggiamento è prolungato.. e non soltanto all'innesto della rotazione..

come se sotto sforzo si perdesse l'accoppiamento giusto.. ma non riesco a capire come si può realizzare una cosa del genere visto che sicuramente sarà tutto serrato per bene..

Sei sicuro di poter escludere il cogging? sei sicuro che sei in modalità sensored?

[antonio60]

ho però dei dubbi perchè lo sgrattuggiamento è prolungato.. e non soltanto all'innesto della rotazione..

come se sotto sforzo si perdesse l'accoppiamento giusto.. ma non riesco a capire come si può realizzare una cosa del genere visto che sicuramente sarà tutto serrato per bene..

Sei sicuro di poter escludere il cogging? sei sicuro che sei in modalità sensored?

Dal vivo il rumore sembra avvenire solo all'innesto della rotazione
 
In modalità sensored ..... non so se si può settare io pensavo sentisse la presenza del cavetto e dei relativi sensori, però il motore parte gradatamente, non da scatti bruschi, quindi mi parrebbe che da quel punto di vista sia OK
 
In ogni caso, confermo che quel rumore lo fa anche a motore spento spingendo la macchinina a mano e lo fa solo quando inizia la rotazione e pignone /corona si toccano
 
Comunque domani provo a dare una controllata generale e poi provo fare le cose che dicevo precedentemente
 
 

[Revos]

purtroppo NON lo eliminerai mai quel rumoraccio.... due ingranaggi ( di metallo) lo fanno sempre, ecco perchè si usa parecchio la corona in plastica....  sullo scoppio non ci si fà caso     

     

[antonio60]

purtroppo NON lo eliminerai mai quel rumoraccio.... due ingranaggi ( di metallo) lo fanno sempre, ecco perchè si usa parecchio la corona in plastica....  sullo scoppio non ci si fà caso     

 

si ma quello è troppo !!!!!
 
E comunque penso che cambierò la corona !!!!

[babbal]

Si si... la corona è da cambiare

[antonio60]

Si si... la corona è da cambiare

non do ho provato con un'altra corona e ...... migliora ma di poco
 
devo trovare una corona in naylon e provare ..... ma purtroppo non trovo nulla in zona .... devo aspettare di andare a Torino !!!!

[rubicon]

calcolando il motorello e il peso del truggy, la corona in nylon regge??? io vado di acciaio!!!! e se fa' rumore pazienza.....

[antonio60]

calcolando il motorello e il peso del truggy, la corona in nylon regge??? io vado di acciaio!!!! e se fa' rumore pazienza.....

non so se e quanto regge, ma se il rumore scompare allora ho la certezza del problema ...... e quindi il rumore è fine a se stesso e può stare li, se invece il rumore persiste ...... allora dovrei rivolgere l'attenzione anche altrove
 
 

[rubicon]

ok, il discorso non fa una piega ma, tu dici che se muovi il mezzo a spinta il rumore lo fa lo stesso, hai provato a togliere il pignone e a muovere il mezzo a spinta?? escludendo il pignone, e di conseguenza la corona, se il rumore continua vuol dire che proviene da un altra parte...

[antonio60]

ok, il discorso non fa una piega ma, tu dici che se muovi il mezzo a spinta il rumore lo fa lo stesso, hai provato a togliere il pignone e a muovere il mezzo a spinta?? escludendo il pignone, e di conseguenza la corona, se il rumore continua vuol dire che proviene da un altra parte...

Se tolgo il pignone il rumore metallico scompare nel senso che si sente il roteare ovettato dei differenziali o meglio delle coppie coniche sui differenziali anteriori e posteriori e qulche tintinnio dovuto comunque a tutte le parti in movimento
 
direi che io ho la quasi certezza che il rumore sia dovuto al pignone ferroso che batte sulla corona ferrosa, ecco vorri togliere quel "quasi" 

[rubicon]

se il rumore metallico scompare togliendo il pignone e, se fai funzionare il motore senza pignone e non riscontri rumori anomali allora SEI SICURO che il rumore deriva dall'accoppiamento pignone/corona!!!! controlla il giusto gioco tra i due componenti, togli i pensieri dalla teste e VAI A GIOCARE!!!!!!!!!     

[Franco68]

Ciao Antonio,anchio ho sia pignone che corona in metallo pero' non gratta in quel modo....i denti del pignone combaciano bene con la corona? non è che sbadatamente hai messo un pignone che non ha lo stesso passo della corona?