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Area Tecnica MonsterTruck.it => Buggy => Topic aperto da: antonio60 - 02 Luglio 2014, 19:10:14
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Volevo affiancare alla Tamiya DF-02 che probabilmente resterà in Puglia un mezzo 1:10 elettrico.
Rimanendo sempre su una buggy ...... chi mi da qualche consiglio?
Sento (o meglio leggo) notizie positive nelle 2WD sia della Losi 22 che della Durango Dex210.
Anche della Schumacher Cougar sv2 se ne parla bene, nonostante molti trovino il suo settaggio non tra i più semplici e pare che
se non ottimamente settata sia piuttosto nervosa.
Nelle 4WD invece trovo che molti sono soddisfatti sia della Durango Dex410, sia della Schumacher Cat qualcuno parla bene
anche della Associated B44
Voi che dite? ...... commenti su questi mezzi altri mezzi consigliati ...... al solito quasi esclusivo caxxeggio in pista ?
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Io, se posso dire la mia, parlando di cazzeggio in pista, ritengo che i modelli da te elencati vadano tutti bene, io ho avuto la TLR 22 che ho poi cambiato prendendo la Dex210.
Ti parlo di questi dato che li conosco, i due mezzi si equivalgono, la 22 è più facile, e un pelino più robusta, ma in configurazione Mid Motor necessita delle lipo saddle o Shorty, ma è anche vero che su terra si usa sempre il Rear Motor.
Io ho preso da poco una Team C, mi trovo molto bene e costa anche meno...
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Io, se posso dire la mia, parlando di cazzeggio in pista, ritengo che i modelli da te elencati vadano tutti bene, io ho avuto la TLR 22 che ho poi cambiato prendendo la Dex210.
Ti parlo di questi dato che li conosco, i due mezzi si equivalgono, la 22 è più facile, e un pelino più robusta, ma in configurazione Mid Motor necessita delle lipo saddle o Shorty, ma è anche vero che su terra si usa sempre il Rear Motor.
Io ho preso da poco una Team C, mi trovo molto bene e costa anche meno...
Michele mi sai un link alla Team C
Ho scaricato un po di manuali e per mia avversione personale escuderei le auto con distribuzione a cinghia ..... qundi tutta la serie delle "Schumacher Cat" ad esempio !!!!
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Eccolo, importatore e distributore per l'Italia, ed in più è a Torino!
http://lnx.faboweb.it/store/automodelli/automodelli-elettrici/off-road-1-10/buggy-2wd-da-competizione-teamc-tc02-evo?zenid=dhl0bgsio1fhabofij02vqdfp7 (http://lnx.faboweb.it/store/automodelli/automodelli-elettrici/off-road-1-10/buggy-2wd-da-competizione-teamc-tc02-evo?zenid=dhl0bgsio1fhabofij02vqdfp7)
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Eccolo, importatore e distributore per l'Italia, ed in più è a Torino!
http://lnx.faboweb.it/store/automodelli/automodelli-elettrici/off-road-1-10/buggy-2wd-da-competizione-teamc-tc02-evo?zenid=dhl0bgsio1fhabofij02vqdfp7 (http://lnx.faboweb.it/store/automodelli/automodelli-elettrici/off-road-1-10/buggy-2wd-da-competizione-teamc-tc02-evo?zenid=dhl0bgsio1fhabofij02vqdfp7)
Grazie !!
Ora ti tartasso di domande :D :D :D
Mi diresti che UP hai montato (se ne hai montati) ?
Con che motore e regolatore stai girando?
Che batteria usi e quanti minuti ci fai?
Grazie Michele ...... ma se passo e ti avviso il giorno prima me la faresti valutare vedendola dal vivo ?
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Sulla Team C ho su una combo Speed Passion con Esc Reventon r e motore 7,5, di up ho messo le C in allu, e ho delle molle diverse.
Quando vuoi passare avvisami, così le porto con me!
👍
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Sulla Team C ho su una combo Speed Passion con Esc Reventon r e motore 7,5, di up ho messo le C in allu, e ho delle molle diverse.
Quando vuoi passare avvisami, così le porto con me!
Grazie
Ora vedo come fare, perchè sono in un periodo incasinato e comunque il mezzo conto di prenderlo dopo l'estate a meno di non trovare un'occasione di quelle da non lasciarsi scappare.
Prima di prenderla decidessi per una "Team C" passerò a vederla sicuramente (avvisandoti con un po di anticipo).
Userò le tue informazioni anche per cercare una combo adatta a questi modellozzi !!!!
Il servo che monta questo modello è un servo standard tu cosa usi?
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Va bene, anzi se ci si incontra da qualche parte te le faccio provare!
Per quanto riguarda i servo, io uso Savox su tutti i miei modelli, e pensando alla discussione della MBX 6 eco a proposito dell'incompatibilità del trittico Spektrum/Mamba/Savox , io usando Sanwa e Xerun non ho avuto più problemi.
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Va bene, anzi se ci si incontra da qualche parte te le faccio provare!
Per quanto riguarda i servo, io uso Savox su tutti i miei modelli, e pensando alla discussione della MBX 6 eco a proposito dell'incompatibilità del trittico Spektrum/Mamba/Savox , io usando Sanwa e Xerun non ho avuto più problemi.
Grazie Michele della disponibilità
no mi chiedevo se il servo da utilizzare era un servo standard e da quanti Kg sarebbe opportuno montarlo, perchè ho dato una lettura al amnuale (effettivamente anche troppo velocemente) ma non mi pare mi siano passate sotto gli occhi informazioni a tal proposito.
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Un servo standard va benissimo, io ho messo su un Low profile perché mi avanzava.....
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Un servo standard va benissimo, io ho messo su un Low profile perché mi avanzava.....
OK, grazie
vediamo se piano piano inizio su qualche mercatino a trovare qualcosa da mettere nel cassetto !!!!
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Durango dex410 tutta la vita..
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Durango dex410 tutta la vita..
Il fatto è che il pilota preferiva più una 2WD
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Le 2WD le consiglio solo su piste su moquette x le off sterrato sei sempre di traverso e a un filo di gas.
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Le 2WD le consiglio solo su piste su moquette x le off sterrato sei sempre di traverso e a un filo di gas.
E' che ha provato la macchinina di Babbal (su pista sterrata) credo sia una "Asso B" ma questo lo posso sapere facile e
voleva un qualcosa così di un po più "nervosetto" del solito mezzo.
Tanto per dirtene una ha provato la "Mugen MBX6" sempre di Babbal e l'ha confrontata alla "Kyosho MP9" che ha, e che
gli ho preparato un po con quello che avevo, così quando gli ho detto "Sta mugen mi pare un gran bel mezzo anche molto
robusto ne cerchiamo una?" .....
"no, no ... si è bella la Mugen ma .... ma va da sola senza dare brividi non mi piace"
Sarà l'incoscienza dei suoi 17 anni !!! Ma se devo prendere un mezzo e tenerlo sullo scaffale (cosa che sai non è nel mio DNA)
faccio che non prenderlo quindi come diceva una vecchia pubblicità "o così o pomì" :D :D :D
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Le 2WD le consiglio solo su piste su moquette x le off sterrato sei sempre di traverso e a un filo di gas.
La cosa bella dei Buggy 1/10 2wd è proprio quella!
Io li ho provati sia su moquette che su terra, e ti dirò...io preferisco la terra!
https://m.youtube.com/watch?v=b6DAD444xnU
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La cosa bella dei Buggy 1/10 2wd è proprio quella!
Io li ho provati sia su moquette che su terra, e ti dirò...io preferisco la terra!
https://m.youtube.com/watch?v=b6DAD444xnU (https://m.youtube.com/watch?v=b6DAD444xnU)
Bel video ......
devo fare un salto a S.Gillio a vedere sta pista !!!
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Siccome il momento dell'acquisto si avvicina chedo il vostro parere
di una "Losi tlr22" che ne dite?
Mi pare di vedere sul web tante versioni, che non ci sto a capire più molto di questo mezzo, chi mi da qualche chiarimento sulle varie verioni di questa losi 22?
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Mi sono chiarito le idee con la Losi 22, la macchinina dovrebbe essere commercializzata sia in versione RTR che in versione KIT
Talune parti hanno stesso codice, altre hanno codice differente
Ora mi occorerebbe sapere se come macchina è valida, dato che per me il nome del costruttore (così come una rondine" non fa primavera.
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Il buggyno è molto valido, da poco hanno messo in commercio la V2 ma credo solo per la versione Kit.
Io l'ho avuta, e mi ci sono trovato molto bene, sia in configurazione Mid Motor su moquette che in Rear Motor per off-road su terra. In configurazione Mid Motor servono le Lipo Saddle oppure le Shorty, e rimane poco spazio per l'elettronica, ma se ci sono riuscito io...
Io ti dico prendila senza pensarci !
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Emanuele (det97) voleva provare a fare le gare del "campionato" a S. Gillio,
Michele tu (che mi pare conosca il posto) dici che su quel percorso potrebbe andar bene?
Michele tu farai le gare di S. Gillio?
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Si, va molto bene! Simone, il proprietario e gestore del Buggy Truck Indoor gira proprio con una TLR22.
Io farò sicuramente qualche gara, ma non tutto il campionato, ma alternerò tra Short Course e Buggy 2wd.
Per ora i mezzi con doppia configurazione di motore, li ho visti girare sempre in Rear Motor.
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Il buggyno è molto valido, da poco hanno messo in commercio la V2 ma credo solo per la versione Kit.
Io l'ho avuta, e mi ci sono trovato molto bene, sia in configurazione Mid Motor su moquette che in Rear Motor per off-road su terra. In configurazione Mid Motor servono le Lipo Saddle oppure le Shorty, e rimane poco spazio per l'elettronica, ma se ci sono riuscito io...
Io ti dico prendila senza pensarci !
Domandina .... ma il KIT nasce o con motore centrale o con motore posteriore o lo stesso kit si può assemblare indifferentemente con il motore in una o l'altra posizione?
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scusate ragazzi vedo che di 2wd ve ne intendete... del bandit della traxxas cosa mi dite?? l'avete mai provato?? pregi e difetti??
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[/quote]
Domandina .... ma il KIT nasce o con motore centrale o con motore posteriore o lo stesso kit si può assemblare indifferentemente con il motore in una o l'altra posizione?
[/quote]
Nel Kit ci sono le plastiche per le due configurazioni!
scusate ragazzi vedo che di 2wd ve ne intendete... del bandit della traxxas cosa mi dite?? l'avete mai provato?? pregi e difetti??
Conosco il Bandit, l'ho visto girare in una Expo, è molto veloce e sembra robusto, ma per l'utilizzo che deve farne Det97 credo non vada bene.
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In poche parole il bandit e' un giocattolo serio, ma non al livello di buggy serie per andare in pista!
Cebrox
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si cebrox ma da cazzeggio puro e' una bomba!!
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si cebrox ma da cazzeggio puro e' una bomba!!
ESATISSIMO! Quoto in pieno! E' questo il punto... Cosa si vuole fare... Se il punto e' il ca22eggio allora e' una bomba ed e' pure abbastnza solido... Se si vuol fare gare... Una ciofeca! Tutto sta' nel suo utilizzo!
Cebrox
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cebrox tu conosci qualcuno interessato a questo mezzo??
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Purtroppo no... Mi dispiace! Prova su Subito o Ebay!
Cebrox
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cebrox tu conosci qualcuno interessato a questo mezzo??
::ont::
1) Questo non è un 3D di vendita
2) In ogni caso non hai un numero di messaggi che ti permettano di vendere su questo forum
3) Hai scritto qualche ora fa di averlo scambiato con un altro mezzo ....
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ok scusa nn ne mettero' piu' di messaggi di vendita, ma l'acquirente di ieri sera stamane si e' ritirato e quindi ce l'ho ancora
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ok scusa nn ne mettero' piu' di messaggi di vendita, ma l'acquirente di ieri sera stamane si e' ritirato e quindi ce l'ho ancora
E tre.....
::arresto:: ::arresto:: ::arresto:: ::arresto:: ::arresto::
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E alla fine Kit Losi TLR22 v2 fu .....
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E alla fine Kit Losi TLR22 v2 fu .....
Hai gia' trovato qualcosa ???
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E alla fine Kit Losi TLR22 v2 fu .....
Hai gia' trovato qualcosa ???
si ..... dovrebbe arrivare da te prossima settimana
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Mi unisco a questa discussione per chiedere un parere anche io. Ho trovato su ebay una Schumacher cougar svr nuova ad un prezzo molto interessante.
Pareri su questo modello?
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Mi unisco a questa discussione per chiedere un parere anche io. Ho trovato su ebay una Schumacher cougar svr nuova ad un prezzo molto interessante.
Pareri su questo modello?
Mi pare di aver letto pareri molto favorevoli mentre cercavo di capire che automodello prendere per Det97
Ma hai deciso di fare qualche gara (magari tutto il campionato) a S. Gillio ?
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L'idea c'è anche perché sono davvero vicino. La svr l'ho trovata nuova compresa batteria e servo ace 1015 a 155€ spedita. Non mi sembrava male
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L'idea c'è anche perché sono davvero vicino. La svr l'ho trovata nuova compresa batteria e servo ace 1015 a 155€ spedita. Non mi sembrava male
ma anche con la combo?
Io la losi 22 l'ho pagata 150 spedita .....
ma solo telaio due scocche due alettoni e un motore quindi senza esc e senza servo !!!
L'utente dice, solo montata mai messa a terra e dalle foto così sembra, vediamo quando arriva
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No no senza combo antonio. Solo telaio nuovo con gomme ancora da incollare, LiPo ez power da 5000 e servo ace ds1015.
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No no senza combo antonio. Solo telaio nuovo con gomme ancora da incollare, LiPo ez power da 5000 e servo ace ds1015.
Quindi siamo li come prezzo ..... ora occorrerà mirare a delle buone motorizzazioni !!!!
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Sono molto indeciso sul modello. Schumacher mi e sempre piaciuta ma per eventualmente farla a motore centrale occorre un kit da quasi 80€ e i ricambi non mi sembrano così facilmente reperibili e a buon mercato...mi sa che aspetto anche io di trovare una bella 22 a buon prezzo...
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Sono molto indeciso sul modello. Schumacher mi e sempre piaciuta ma per eventualmente farla a motore centrale occorre un kit da quasi 80€ e i ricambi non mi sembrano così facilmente reperibili e a buon mercato...mi sa che aspetto anche io di trovare una bella 22 a buon prezzo...
Però per correre su pista sterrata e non su moquette mi sa che conviene avere motore posteriore poi magari sbaglio !!!
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Si si quello sicuramente ma per spendere grossomodo la stessa cifra mi sembrava che la losi fosse più completa e che i ricambi si trovassero con più facilità. Almeno questa e' l'impressione che ho avuto girando su ebay
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Si si quello sicuramente ma per spendere grossomodo la stessa cifra mi sembrava che la losi fosse più completa e che i ricambi si trovassero con più facilità. Almeno questa e' l'impressione che ho avuto girando su ebay
Questo l'ho verificato anche io, i ricambi della Losi 22 sono facilmente reperibili sulla baya
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E così rientrato dalle ferie ..... posso guardare la losina da vicino, è il modello in KIT anche se chi me l'ha venduta l'aveva già montata, d'altronde anche se nuova io per usata l'ho comperata
(http://www.antoniodeta.it/Images_on_line/Losi22/Mezzo.jpg)
(http://www.antoniodeta.it/Images_on_line/Losi22/Telaio Su.jpg)
(http://www.antoniodeta.it/Images_on_line/Losi22/telaio giù.jpg)
A corredo del mezzo
Una batteria
(http://www.antoniodeta.it/Images_on_line/Losi22/batteria.jpg)
Le ruote, più altri cerchi tutto nuovo
(http://www.antoniodeta.it/Images_on_line/Losi22/ruote e cerchi.jpg)
Una scocca ancora da verniciare, l'alettone originale e due di ricambio
(http://www.antoniodeta.it/Images_on_line/Losi22/alettoni e scocca.jpg)
Qualche ricambio e ovviamente tutte le parti per montare il motore posteriormente (cosa che dovrò fare quanto prima)
(http://www.antoniodeta.it/Images_on_line/Losi22/parti_01.jpg)
(http://www.antoniodeta.it/Images_on_line/Losi22/parti_02.jpg)
Un motore ...... nuovo di pacca, neanche i cavi saldati 8.5T
(http://www.antoniodeta.it/Images_on_line/Losi22/motore_01.jpg)
(http://www.antoniodeta.it/Images_on_line/Losi22/motore_02.jpg)
E ovviamente scatola e manuale originali
(http://www.antoniodeta.it/Images_on_line/Losi22/manuale.jpg)
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Ora devo capire .....
-) come motorizzarla dopo aver visto i rapporti che monata ..... (magari un bel 5600KV da 800W ad esempio) :facepalm:
-) un bel regolatore da 100A meglio 120A
-) che servo mettere sullo sterzo !!!!
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Complimenti, bel mezzo!
Io tempo fa comprai un Buggy usato, ma solo montato, e feci la sciocchezza di usarlo senza controllarlo ( che pigro... ) e ad ogni scarica mi si svitava qualcosa!!!
Riguardo al motore, non ricordo se ne hai altri, io metterei quello che hai ricevuto col mezzo!
Mentre per l'esc io ho usato su una 22 per diversi mesi un HW 60A ed il suo motore da 8,5 t, e gira con questa configurazione ancora oggi, ovvio che avendo un esc con più A puoi usarlo, pensa che Steo a Venaria sulla sua 22 usava un esc da 35A ed un motore 10,5 ed andava una bomba...
ps se il motore che hai ricevuto col mezzo ti cresce, ed è sensored,te lo compro io ::ot:: ::fufi::
quando andate a S.Gillio avvisatemi!
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Ma non è un po poco un 8.5T ? siamo sotto i 4000Kv ....... non ho ancora controllato i rapporti ma a naso che mi vien fuori una macchinina da 50Km/h ?
E' vero che non so dire che velocità di punta dovrebbe avere una 1:10 da competizione (ora studio un pochino questa categoria per me nuova) ma insomma credo che se si gira in gara off-road anche indor a motore "libero" qualcosa intorno ai 70Km/h bisogna pensarlo.
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Siccome non sapevo dove trovare le velocià di punta di questi mezzi ho fatto un giro su MyLaps ed ecco
http://www.mylaps.com/en/classification/3014689 (http://www.mylaps.com/en/classification/3014689)
http://www.mylaps.com/en/classification/3184531 (http://www.mylaps.com/en/classification/3184531)
a conferma che insomma occorre avere mezzi che esprimano velocità di punta non proprio bassine !!!!
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Io non saprei dirti, tra i mezzi che ho che velocità possano raggiungere, e di solito per rapportare un motore, vedo cosa consiglia la casa costruttrice,poi mi guardo intorno e vedo gli altri cosa usano.
Per esempio, il Proprietario della pista a San Gillio, sulla sua TLR 22 usa un 8,5, ma non so l'esc, invece un altro ragazzo usa uno SP 7,5 ma lo taglia dalla radio del 15-20%.
Dimenticavo, sulla mia TLR 22 usavo un Esc da 60A senza ventola!
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Stasera provo a mettermi a tavolino e far di conto !!!!
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Invece che far di conto per scegliere se utilizzare un altro motore ......
ho spostato il motore esistente al posteriore :D :D :D
Poi faccio due foto.
Ora cerco di capire dove sistemare la roba (ESC, RX) e sopratutto da dove diavolo far passare i cavi
Qualcuno che ha già sistemato il tutto su questo mezzo mi da un'idea (se ha qualche foto meglio) della migliore sistemazione dei cavi ?
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Sulla 22 all'inizio l'ho utilizzata su moquette in Mid Motor, poi lo spostai successivamente, invece quella che avevo preso a Davide l'ho lasciata sempre in Rear Motor.
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Grazie allanonbar
vedrò di seguire la disposizione perchè lo spazio mi pare abbastanza risicato
spero di riuscire a montare la radio anteriormente e poi dovrò trovare il posto per il transoponder.
Mentre spostavo il motore dietro e controllavo anche le parti del mezzo mi sono accorto che chi me lo ha venduto lo aveva gia dotato di qualche particolare
"C" anteriori, supporto uniball posteriore e staffette porta servo in ergal
Staffa blocca batteria anteriore (motato in plastica) inbustato in ergal (ovviamente io ho tolto quello in plastica e montato quello in ergal)
Differenziale montato quello a sfere (inbustato quello ad ingranaggi) anche qui sostituito dopo averlo ripulito e caricato con un 3000
Ora tocca agli ammortizzatori che sono arrivati vuoti, pensavo leggendo i setup della losi di riempire
anteriori 30wt TLR
posteriori 30wt TLR
Allanonbar che dici vanno bene come oli?
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Penso vadano bene, poi bisogna sentire il pilota cosa dice, ma la base è buona!
Pensa che Steo con il diff a satelliti, aveva un 1000, e addirittura lo usava a soli due ingranaggi invece che quattro.
Io sulla Durango con diff a satelliti uso un 1000.
Per lo spazio che in effetti è un po' risicato, aiuterebbe un servo Low Profile, ma comunque ci sta anche con quello standard.
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Come servo non ho ancora deciso, ma certo servirà qualcosa di veloce vediamo cosa trovo senza svenarmi !!!
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Ecco il mezzo allo stato dell'arte.
Per cercare di "risparmiare" un po il telaio rivestimento in "carta" simil carbonio ..... voglio vedere quanto dura e cosa fa
(http://www.antoniodeta.it/Images_on_line/Losi22/C anteriore.jpg)
(http://www.antoniodeta.it/Images_on_line/Losi22/C posteriore.jpg)
(http://www.antoniodeta.it/Images_on_line/Losi22/Frontale_01.jpg)
(http://www.antoniodeta.it/Images_on_line/Losi22/Vano Batteria_01.jpg)
(http://www.antoniodeta.it/Images_on_line/Losi22/Vano Batteria_03.jpg)
(http://www.antoniodeta.it/Images_on_line/Losi22/sottotelaio_01.jpg)
(http://www.antoniodeta.it/Images_on_line/Losi22/suoorto servi.jpg)