Autore Topic: Monster RT-X 27 duratrax, HELP si blocca il cambio o un differenziale  (Letto 845 volte)

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Offline teobetagt

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come da titolo, modello nuovo di pacca, realiszzato con la raccolta Monster Jam DeAgostini
a lavoro finalmente ultimato e tutto montato si presenta questo problema,
spingo il modello se va piano tutto ok, ma se do una spintarella fortina si blocca, come se si frenasse

il motivo sarà di sicuro un ingranaggio o del differenziale o del cambio.....

smontarlo è uno scazzo enorme dato che è tutto infognato li dentro al telaio,
i denti sono messi bene tutti dritti senza bave o altro, mai usati il video vi illuminerà maggiormente

video ->
duratrax RT-X 27 problema cambio, raccolta DeAgostini


ps some è risolvibile secondo voi? potrebbe essere altro?


Offline Revos

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Re:Monster RT-X 27 duratrax, HELP si blocca il cambio o un differenziale
« Risposta #1 il: 31 Dicembre 2010, 17:47:11 »
Ciao teobetagt,  ...scusa ma hai provato col motore acceso se và bene?.... non conosco il mezzo in questione ma potrebbe essere normale quello che succede da spento, potrebbe essere l'espansione della frizione o della seconda marcia che frena il mezzo, calcolando che se è il motore che fà girare gli ingranaggi, la spinta viene effettuata "diciamo da dentro verso fuori" ... mentre se sono le ruote a far girare gli ingranaggi, la spinta avviene da fuori verso dentro" .... :facepalm:  :facepalm:   :facepalm: spero di essermi spiegato,.... magari un'esploso del cambio aiuterebbe....

Offline Guingia-91

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Re:Monster RT-X 27 duratrax, HELP si blocca il cambio o un differenziale
« Risposta #2 il: 01 Gennaio 2011, 02:37:38 »
ma nel cambio c'è l'unidirezionale?

protrebbe essere quello che ad una certa velocita si blocca...

la campana frizione gira ben libera?

se è simile al savage il problema è anomalo...

la prova che hai fatto con i differenziali non è valida perchè te girando la ruota hai testato gli ingranaggi interni (satelliti e planetari) quando magari gli ingranaggi bloccati sono le coppie coniche...

io fossi in te smonterei i 3 il modello e poi rifarei le prove di scorrevolezza:
sull'avantreno, [quindi compreso di ruote sospensioni e tutto lo prendi dalla torretta e gli dai la spintona]
sul retrotreno, [idemo come sopra]
sul cambio, [potresti tenere ferma la corona che che prende il moto dalla campana frizione e poi arrotolando nel senso giusto un filo intorno ad un bichierino lo tiri così da farlo ruotare velocemente (un po' come si fa con le trottole)]
e sulla campana frizione... [con una ditatala o con il metodo del filo detto sopra metti in rotazione la campana che deve continuare a frullare per un bel po' senza inceppamenti]

se tutti i test risultano positicvi non so aiutarti...


Offline Guingia-91

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Re:Monster RT-X 27 duratrax, HELP si blocca il cambio o un differenziale
« Risposta #3 il: 01 Gennaio 2011, 02:38:26 »
ASPETTA!
controlla com'è messa la retro che so che su quel modello è presente!