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Citazione da: Badlucifer - 28 Maggio 2015, 01:03:50Antonio so benissimo che la casa non da il Max per le 4S, ma lo si usava tranquillamente, se hai tempo fai una ricerca su essevolo e RC monster troverai le prime conversioni che io nafta Wrighi e altri pionieri dell'elettrico abbiamo fatto, a partire dai Savage fino ai losi alle 1/8 pista ecc ecc.Tornando all'esc le prove sono state fatte a motore smontato, quindi tutto gas tutto freno tutto gas tutto freno? ma di preciso cosa fuma dall'esc?Io non dico che non si possa usare ..... dico solo che se fuma non ci si può lamentare anzi sarebbe quasi normale !!!Bad io ci credo che si usava mica metto in discussione le prove (e le realizzazioni) di 7 o 8 anni fa.Dico solo che se io fossi Castle ..... e 7 - 8 anni fa producevo questo ESC con parametri molto più ampi rispetto al dichiarato, oggi avendo prodotti più costosi e potenti in grado si soddisfare in maniera adeguada le nuove richieste di mercato, potrei anche aver deciso di risparmiare e montare sui nuovi oggetti "Mosfet" ed "elettronica di controllo" corrispondenti alle caratteristiche dichiarate (risparmiando magari anche solo 20 centesimi a pezzo) ..... ma avendo la certezza che chi va tanto fuori parametri si ritrova l'oggetto in fumo e ...... e poi saranno fatti suoi, perchè se io bruciassi un ESC come quello su un mezzo come quello di Cebrox di certo no andrei a dire "...... che schifo di ESC si è bruciato alla prima uscita" ma reciterei il "mea culpa" e stop.
Antonio so benissimo che la casa non da il Max per le 4S, ma lo si usava tranquillamente, se hai tempo fai una ricerca su essevolo e RC monster troverai le prime conversioni che io nafta Wrighi e altri pionieri dell'elettrico abbiamo fatto, a partire dai Savage fino ai losi alle 1/8 pista ecc ecc.Tornando all'esc le prove sono state fatte a motore smontato, quindi tutto gas tutto freno tutto gas tutto freno? ma di preciso cosa fuma dall'esc?