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Area Tecnica MonsterTruck.it => Trial & Rock Crawling => Area Tecnica => Topic aperto da: ABnormal - 04 Settembre 2008, 14:00:01
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Evvaiiiiii :yeah:
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Peccato che spostino il centro di rotazione dello sterzo della ruota affaticando la manovra del servo.
Chi dovrebbe spostare....... ??? ???
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bel mezzo..io l'ho comprato circa un anno fa..e gia' ho fatto delle trasformazioni mirate..poche ma ottime..
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Azz ! Ma te ne intendi anche di crawler ? Sei proprio un modellista polivalente :risatissima: :risatissima: :risatissima: :risatissima: :risatissima: Ciao :ciaociao:
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Azz ! Ma te ne intendi anche di crawler ? Sei proprio un modellista polivalente :risatissima: :risatissima: :risatissima: :risatissima: :risatissima: Ciao :ciaociao:
a chi ti rifersici......
se ti riferisci a me ...hai sbagliato....di crawler ci capisco ben poco....sto imparando leggendo i topic di micio ecc...piano piano,.,.... :ciaociao:
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Ciao abnormal, semplice ma molto carino il tuo axial, a fine settimana dovrebbe arrivarmi il kit di alu per il mio ex-axial rtr (per ora solo con la scocca della jeep e e batteria sull'anteriore)... della serie piccoli scalatori crescono :D... e domenica prossima se Dio vuole riesco a tornare ai 7 fratelli con un amico che ha appena preso il wheely king 4x4 stock (li faro qualche cheap mod per farlo scalare meglio ::)) per farmi una bella arrampicata in compagnia.. 2 pacchi a testa e via... 3-4 orette di arrampicata (pause incluse) non me le toglie nessuno....
per vari motivi sono "fermo" da quasi 2 mesi cn le uscite... :( mi manca molto l'arrampicata :(
fai delle foto alla prossima uscita mi raccomando :cincin:
p.s. nel forum non abbiamo ancora un " AXIAL AX-10 RTR/KIT/ARTR Official Topic"... dovremmo crearlo! :yeah:
Ciao, TheSilent
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Mia moglie mi caccia da casa... ::coltello::
Lascia stare questo argomento... Siamo tutti sulla stessa barca... ;D ;D
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Bello vedere il mezzo arrampicarsi senza problemi su per le zolle, vero? ;)
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Perfetto credo di aver capito... ::sekkione::
...e andiamo allora con un filo di gas..... :dentone: :dentone: :dentone: :dentone: :dentone: :dentone: :dentone: :dentone:
Stasera provo con il secondo video... ::geek2::
Intanto beccatevi i passaggi di ieri sempre durante l'ora di pausa al lavoro... :dentone: :dentone: :dentone: :dentone:
Ciao
dall'ABnormal ;)
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Bello rilassarsi durante la pausa con un'hobby amato... ;)
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Sembra che faccia bene il suo dovere, arrampica benevolmente quel sasso...
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Le tue modifiche sono ovviamente ottime e funzionali.
In settimana anche io creo al lavoro dei pesi per le ruote anteriori, sul retro avevo all'ungato di circa 6 mm la Y per drizzare il cardano, ed ho da poco allargato la carreggiata di 10 mm per parte con dei esagoni che ho fatto sempre al lavoro... ;)
Il tuo mezzo sta crescendo per bene O0
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perdonate l'ignoranza... :oooops:
ma piombare le ruote non mi pare unidea cosi' grandiosa.... non sarebbe preferibile applicare una piastrina metallica al disotto degli assi in maniera che fungano anche da paracolpi/skid plate? piombare le gomme mi sa' tanto di 'riduzione delle potenzialita di aderenza' della gomma. mi spiego meglio. se i pallini messi allinterno della gomma sono liberi di muoversi tra la gomma e il cerchio, ina massa 'mobile' non mi piacerebbe... :badbad: se poi invece uno fa' in modo che non si muovano incollandoli, si va' a modificare le doti di aderenza della gomma :badbad:
forse non ci sto' capendo un caxxo, nel caso, se qualcuno volesse farmi capire meglio... ::sekkione::
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perdonate l'ignoranza... :oooops:
ma piombare le ruote non mi pare unidea cosi' grandiosa.... non sarebbe preferibile applicare una piastrina metallica al disotto degli assi in maniera che fungano anche da paracolpi/skid plate? piombare le gomme mi sa' tanto di 'riduzione delle potenzialita di aderenza' della gomma. mi spiego meglio. se i pallini messi allinterno della gomma sono liberi di muoversi tra la gomma e il cerchio, ina massa 'mobile' non mi piacerebbe... :badbad: se poi invece uno fa' in modo che non si muovano incollandoli, si va' a modificare le doti di aderenza della gomma :badbad:
forse non ci sto' capendo un caxxo, nel caso, se qualcuno volesse farmi capire meglio... ::sekkione::
guarda io li ho messi i piombini nelle ruote , e mi trovo benissimo............
SPIEGAZIONE:
Siccome i piombini sono liberidi muoversi rotoleranno sempre nella parte bassa della gomma il che e' un vantaggio perche' tiene sempre basso
il centro di gravita' ( pensate a quei sacchi da pugile con il peso alla base ) e garantisce sempre una grande stabilita' O0
ciao :angelo:
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in effetti quella scritta 'warning' e quello che c'e' scritto dopo... :azz: non e' molto rassicurante....
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perdonatemi, se vado leggermente off topic... ::confised3::
ma mi e' sorto un dubbio... secondo voi e meglio piombare solo le ruote anteriori, in maniera da spostare il baricentro verso l'anteriore, oppure tutte e 4 le gomme?? piombare anche le posteriori, non crea piu' danno che vantaggio? qualcuno puo rispondere al mio dubbio amletico? :dentone:
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potresti installare dei cingoli al posto delle ruote... ;)
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:azz:
un 6x6 axial... il micio sta' contagiando il forum... ;D
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Per un idea di un 6 x 6 guarda qua, il gioiellino di Mandio.......
http://www.monstertruck.it/forum/index.php?topic=15185.0 (http://www.monstertruck.it/forum/index.php?topic=15185.0)
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forse la prospettiva mi inganna, ma mi pare che la posizione della bateria possa crearti qualche problema di 'manovra'...
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Grazie 1000 Micio
Come sempre molto gentile.
Ciao
ABnormal ;)
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Probabilmente ho sbagliato qualche cosa...
Riprovo. Se funziona chiedo scusa... ::coltello::
[youtube=425,350]iepoYd4WqE0[/youtube]
Ciao dall'ABnormal ;)
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Mai pensato di cambiare tipo di gomme ?
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Mai pensato di cambiare tipo di gomme ?
No. Non ci ho pensato.
Ma cambiano di molto le performance in termini di grip? ???
Ciao dall'ABnormal ;)
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Mai pensato di cambiare tipo di gomme ?
No. Non ci ho pensato.
Ma cambiano di molto le performance in termini di grip? ???
Ciao dall'ABnormal ;)
E si, il grip cambiando gomme cambia notevolmente, e molto dipende anche dal disegno del battistrada... Quelle originali vanno bene inizialmente, poi modificando il mezzo trovi il limite anche delle gomme...
Quelle che mi piacciono molto sono le 2.2 della Losi...
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bel video e bella arrampicata.
O0
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Grazie100... O0
Io ho visto che girando nei pressi del fiume le ruote si sporcano subito di fango, oppure girano sul bagnato.
Sull'asciutto (tracciato che preferisco) riesco a girare solo se riesco a trovare delle montagne di sassi come nella seconda parte dell'ultimo video presentato.
Quali possono essere gomme adatte seul bagnaticcio? ???
Ciao
dall'ABnormal
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Ma quanto sono invurnito... ::furious::
Chiedo scusa e vado a letto...!!!
[youtube=425,350]STcfXXumWJA[/youtube]
Ciao
dall'ABnormal :-[
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come dimostra il tuo video, i crawler e la neve non vanno molto d'accordo... poi il cappottone finale l'avrei tagliato ;D ;D
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Fatti dare una mano dalla bimba... Bellissimi gli attrezzi... ;)
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Le idee sono sempre tante e spesso vengono anche modificate se non addirittura eliminate.
Ripensandoci ad esempio con le 4ws non so se ha senso il dig.
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Ripensandoci ad esempio con le 4ws non so se ha senso il dig.
Bravo! ;)
Infatti DIG e 4WS non hanno senso di coesistere. O0
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Work in progress... :dentone:
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Vogliamo le foto......... !!!!! :risatissima: :risatissima: :risatissima:
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Dunque...indovinate questo...ESPERIMENTO ::crazy2:: ::) :
Qualche uniball, dadi, viti, e staffe.... :yeah:
(http://www.xtupload.com/new/image-8993_49F4D3AB.jpg) (http://www.xtupload.com/new/share-8993_49F4D3AB.html)
Vista posteriore
(http://www.xtupload.com/new/image-177D_49F4D3AB.jpg) (http://www.xtupload.com/new/share-177D_49F4D3AB.html)
Vista anteriore
(http://www.xtupload.com/new/image-4C0F_49F4D3AB.jpg) (http://www.xtupload.com/new/share-4C0F_49F4D3AB.html)
Vista centrale
(http://www.xtupload.com/new/image-E867_49F4D3AB.jpg) (http://www.xtupload.com/new/share-E867_49F4D3AB.html)
Un aiutino...avete sempre detto che il mio axial era troppo alto... :bleh:
Ciao
dall'ABnormal
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Non sembra male come storia... Funzionale...
Ma come mai vuoi buttarlo in fondo al fiume :risatissima: :risatissima: :risatissima:
...in fondo al fiume...
Scherzo :ciaociao:
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Riprendo questo mio post.
In questo lasso di tempo ho fatto numerosi esperimenti (alcuni buoni e altri no...).
Gli aggiornamenti del mio scorpioncino si possono riassumere brevemente in:
Adozione di n°4 gommine nuove. Ho scelto le Mud Slinger...mi piacciono parecchio ed effettivamente ho riscontrato una notevole miglioria
(http://i705.photobucket.com/albums/ww51/abnormal_71/022_ridimensionare.jpg)
Adozione del DIG. Ho preso quello della 3Racing, ma non ne sono pienamente soddisfatto. Ho dovuto fare alcune modifiche, ma non è ancora funzionale come voglio.
(http://i705.photobucket.com/albums/ww51/abnormal_71/024_ridimensionare.jpg)
Adozione di un ESC decente. Quello della Robitronic mi sembra perfetto. Ha molti settaggi che neanche ho capito come attivarli
(http://i705.photobucket.com/albums/ww51/abnormal_71/018_ridimensionare.jpg)
Montato un paio di cuscinetti sui lati dello skid in modo da facilitare lo scivolamento, principalmente si nota l'efficacia su superfici piane...cioè quando si tenta di salire dei gradini
(http://i705.photobucket.com/albums/ww51/abnormal_71/IMG_6515_ridimensionare.jpg)
Esperimenti falliti...i distanziatori.
Sicuramente aiutano a non capottare, però a parte l'impatto estetico che non mi convinceva, aveva come difetto quello di far sforzare maggiormente i servi dello sterzo, eppoi mi sembrava che il modello spanciasse con maggiore facilità.
Eppoi montato modulo 2.4GHz per poter andare in fiera o per poter scorazzare con voi senza disturbi.
Eppoi le idee non sono finite.
Il mio Scorpioncino sarà soggetto a nuove e importanti modifiche...quasi da rendere necessario aprire un 3d dedicato.
Il risultato ottenuto mi soddisfa, però rimanere con le mani in mano no...nonriesco.
Ciao
dall'ABnormal
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non avevo mai visto il cuscinetto sotto il telaio :azz: ottimo!!! ..e ottime soluzioni :ok: :ok:
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non avevo mai visto il cuscinetto sotto il telaio :azz: ottimo!!! ..e ottime soluzioni :ok: :ok:
Grazie ... ;)
Però il cuscinetto è funzionale solo sui piani...quindi quando si cerca di scalare i gradini di una scala.
Ovviamente sulle rocce non serve a niente.
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Una curiosità: ma così il Dig agisce sull'asse anteriore giusto?
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Una curiosità: ma così il Dig agisce sull'asse anteriore giusto?
No. Il dig agisce sull'asse posteriore.
Per fare questo però sull'ax10 occorre ruotare di 180° tutta la trasmissione.
Per intenderci ora la corona della trasmissione è rivolta verso l'anteriore.
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Ah ecco, mi pareva, perchè ho da poco montato il Dig (HR però e non 3R) anche sul mio ma in effetti non è possibile lasciare la trasmissione al suo posto. Per il motore come hai risolto? Io ho impostato il reverse dalla radio e settato diversamente l'EPA di gas e freno (precisamente al 120% e 80%) sennò andava di più in retro che avanti...
Comunque anche non sono ancora riuscito a farlo funzionare bene. A ruote alzate innesta benissimo ma a terra no e non riesco a capire perchè...Ora ho di nuovo smontato tutto ma non saprei cosa modificare sinceramente. Tu che problemi hai avuto?
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Per il motore se non ricordo male ho utilizzato la funzione reverse della radio.
Il mio dig non mi soddisfa per il fatto che non è proprio progettato bene, difatto poco dopo è uscita una versione aggiornata.