E-revo vxl 1/16 - velineon vxl-3m .... problema

[da77my]

Ciao ragazzi... Nn ho trovar altro topic inerente, se posto nel posto sbagliato prego gli admin di sistemarlo... Grazie...

Stamattina volevo sostituire il servo dello sterzo a un mio revino... Tutto come da copione, tranne che al momento di ricollegare tutto elettronicamente ho notato che la spia del velineon vxl 3m quello waterproff per intenderci ,lampeggiava verde fissa ,ed il mezzo nn rispondeva a nessun comando... Pensavo alla lipo , in quanto solo storata, l'ho cambiata (sempre con un'altra solo storata) ma nnt... Tutto identico... Cosa potrebbe essere? Grazie a tutti in anticipo

 

[antonio60]

Ciao ragazzi... Nn ho trovar altro topic inerente, se posto nel posto sbagliato prego gli admin di sistemarlo... Grazie...

Stamattina volevo sostituire il servo dello sterzo a un mio revino... Tutto come da copione, tranne che al momento di ricollegare tutto elettronicamente ho notato che la spia del velineon vxl 3m quello waterproff per intenderci ,lampeggiava verde fissa ,ed il mezzo nn rispondeva a nessun comando... Pensavo alla lipo , in quanto solo storata, l'ho cambiata (sempre con un'altra solo storata) ma nnt... Tutto identico... Cosa potrebbe essere? Grazie a tutti in anticipo

 

Che dice il manuale rispetto ai led lampeggianti?

[antonio60]

da manuale direi che

•   Verde lampeggiante: Il vostro ESC sta indicando che probabilmente il “Throttle Trim” sulla TX  è impostato in modo non corretto. Regolare il Trim del gas per una corretta l'impostazione centrale o di " 0 " .

[antonio60]

Il manuale è chiaramente disponibile on line

in formato pdf   https://traxxas.com/sites/default/files/3355X_3350X_manual_1.pdf

come pagina html un riassunto significatico  https://traxxas.com/support/Programming-Your-Traxxas-Electronic-Speed-Control

[da77my]

si antonio, ho buttato un occhio alla rotella del trim, e in realta' nn era centrata... ma gia stamattina ci avevo guardato... riportata a 0 il risultato nn cambiava... faro' altre prove... ci aggiorniamo..

[Cebrox]

Potrebbe essere la spina invertita nella ricevente?


Cebrox

[da77my]

No cebrox... Il - sulla rx va sempre all'esterno... E se per caso invertissi..  Di luci sulla rx nn ce ne sarebbero mai più...

[antonio60]

si antonio, ho buttato un occhio alla rotella del trim, e in realta' nn era centrata... ma gia stamattina ci avevo guardato... riportata a 0 il risultato nn cambiava... faro' altre prove... ci aggiorniamo..

Non è che hai invertito i canali e hai lo sterzo sul gas e viceversa !!!!

[da77my]

No no... Provato tutte le combinazioni e nn cambiava nnt

[antonio60]

che rx stai montando sul modello

[da77my]

Una traxxas... La sua originale ... Pra nn ricordo quante entrate ha ... Ma almeno 4-5

[antonio60]

Non conosco la sua rx originale ....
Una foto della rx e fi come son collegate le spinette potrebbe sicuramente aiutare

[da77my]

Ok... Risolto... In pratica mettendo la spina sul secondo canale e lo sterzo sul terzo funziona tutto a regola... Era un discorso si disposizione delle spinette... Bene ... Revino funzionante!

[antonio60]

.... mi pare ovvio

a ogni spinetta corrisponde un canale ..... se si sbaglia non funziona nulla o meglio acceleri con il volantino e sterzi con il grilletto !!!

[da77my]

si infatti... ricordi... il problema era che il mezzo era muto e lampeggiava la spia della rx.... provando ancora a modificare la disposizione delle spinette ho ottenuto quello che volevo.... sulla rx traxxas nn c'e' scritto thr.... str.... ma bensi ch1 ...ch2.... e cosi via... ho notato che sulla rx c'erano due diciture ch1 consecutive.... ho provato a mettere l'esc nella seconda ch1 e lo sterzo in quella dopo ovvero ch2 .... e poi....