Autore Topic: Ci facciamo l'1/6 ITALIANO???  (Letto 21286 volte)

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Offline Sharky63

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Re:Ci facciamo l'1/6 ITALIANO???
« Risposta #15 il: 21 Maggio 2010, 22:08:19 »

Offline Sharky63

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Re:Ci facciamo l'1/6 ITALIANO???
« Risposta #16 il: 21 Maggio 2010, 22:16:07 »
A me personalmente piace ed affascina l'M13/40, ma come detto procederei ad un sondaggio ....

Offline Liuk

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Re:Ci facciamo l'1/6 ITALIANO???
« Risposta #17 il: 21 Maggio 2010, 22:54:30 »
Sondaggio riguardo gli interessati o riguardo il modello da scegliere ?

Offline Sharky63

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Re:Ci facciamo l'1/6 ITALIANO???
« Risposta #18 il: 21 Maggio 2010, 23:38:02 »
Modello da scegliere..... se sapessi come si fa un sondaggio....mannaggia

Offline Raff69

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Re:Ci facciamo l'1/6 ITALIANO???
« Risposta #19 il: 22 Maggio 2010, 06:15:37 »
Modello da scegliere..... se sapessi come si fa un sondaggio....mannaggia

Vai nell'area tank e in alto a destra accanto a pulsante nuovo topic trovi anche nuovo sondaggio.

Offline Liuk

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Re:Ci facciamo l'1/6 ITALIANO???
« Risposta #20 il: 22 Maggio 2010, 11:08:27 »
tè vist ? basta chiedere !

Offline Sven Hassel

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Re:Ci facciamo l'1/6 ITALIANO???
« Risposta #21 il: 22 Maggio 2010, 13:38:21 »



                           ... l'immagine da l'idea sulle maglie dei cingoli ...




... ola Gente.

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Offline Sven Hassel

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Re:Ci facciamo l'1/6 ITALIANO???
« Risposta #22 il: 22 Maggio 2010, 13:39:15 »



                      .... opssss




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Offline Sharky63

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Re:Ci facciamo l'1/6 ITALIANO???
« Risposta #23 il: 22 Maggio 2010, 13:47:58 »
Personalmente, da tecnologo, se dovessi stamparne alcune centinaia (diciamo almeno una decina di carri) mi muoverei verso uno stampato in acciaio. E' a questo punto che bisogna cercare un fornitore all'estero,..... ma i contatti forse ci sono.....

Offline vime76amd

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Re:Ci facciamo l'1/6 ITALIANO???
« Risposta #24 il: 22 Maggio 2010, 13:53:45 »
  ;) io oprerei per m 42    75/18
... la nuova versione realizzata sullo scafo m 42 venne costruita prima dell 8 settembre 1943 in 205 esemplari...
...questi semoventi vennero utilizzati intensamente dalle  truppe tedesche,ma risultarono inferiori ai mezzi dell epoca...
...tra i vari problemi,il surriscaldamento degli organi meccanicie la scarsa     aerazione del vano di combattimento,costringendo a volte gli equipaggi ad aprire      i portelli anteriorie superiori durante le azioni di fuoco,inoltre     l armamentario primario e secondario apparve insufficiente...

motore fiat spa 15tb-8 cilindri a v,portenza massima 185 cavalli a 2400 rpm,velocità di circa 40 km/h,dunque un autonomia di circa 170 km...
armamento ,obice  da 75/18 e mitragliatrice breda 38 da 8 mm...equipaggiamento composto da 3 uomini,peso 13250 kg...




                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         

Offline Sven Hassel

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Re:Ci facciamo l'1/6 ITALIANO???
« Risposta #25 il: 22 Maggio 2010, 15:38:36 »
Base carri di Bellinzago



... dicevo.............



... il glorioso carro italico amorevolmente restaurato non è da perdere come chicca ...



... specie se puoi dare un'occhiata al suo motore 6 cilindri... a benzina da 6235cc con 45/50cv... velocità 38 orari... armamento da 37/40mm con due mitragliatrici mod. 29 cal.6.5mm ... gli spessori della lamiera "no corazzatura" variavano da 5mm di spessore a 10mm.......................


____ (((   Il carro Fiat 3000 era un mezzo leggero dotato di armamento di piccolo calibro la cui struttura derivava direttamente, pur con numerose variazioni, dal carro francese Renault FT-17.
La corazzatura era a piastre imbullonate il cui spessore variava da un massimo di 16 mm (scafo e parti laterali della torretta) ad un minimo di 6 mm (fondo scafo e portelli d'ispezione del motore).
L'equipaggio era composto da due uomini, un capocarro che occupava la torretta e che agiva anche da cannoniere ed un pilota.
Il mezzo non era dotato di sistemi di comunicazione interni cosa che rendeva difficoltosa la trasmissione degli ordini dal capocarro al pilota.
Per ovviare alla scarsa velocità del mezzo venne ideato un carrello di trasporto a biga (con sole due ruote) in modo da poter rapidamente spostare i carri da un settore operativo all'altro.))) ______


... inservienti di bordo: due militari scelti. :azz:

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Offline marco-64

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Re:Ci facciamo l'1/6 ITALIANO???
« Risposta #26 il: 22 Maggio 2010, 19:50:53 »
Credo che partendo dal resinone, che ha anche un prezzo abbastanza abbordabile, sia possibile creare le varie varianti dei carri M.
Non riesco manco ad immaginare cosa potrebbe creare Sven da una simile base di partenza, avendo visto i suoi lavori qua sul forum.
Bisognerebbe capire (mandare mail per informazioni) di che materiale sono i cingoli e le ruote di panzerwerk, fossero di metallo sarebbe già un bel passo avanti, se sono in materiale plastico/resina se le misure sono corrette si potrebbero copiare.
ciao ciao

Offline Sven Hassel

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Re:Ci facciamo l'1/6 ITALIANO???
« Risposta #27 il: 22 Maggio 2010, 20:54:00 »
Credo che partendo dal resinone, che ha anche un prezzo abbastanza abbordabile, sia possibile creare le varie varianti dei carri M.
Non riesco manco ad immaginare cosa potrebbe creare Sven da una simile base di partenza, avendo visto i suoi lavori qua sul forum.
Bisognerebbe capire (mandare mail per informazioni) di che materiale sono i cingoli e le ruote di panzerwerk, fossero di metallo sarebbe già un bel passo avanti, se sono in materiale plastico/resina se le misure sono corrette si potrebbero copiare.
ciao ciao


                   ... caro Marco posso parlare solo di quello che conosco ... e ipotizzare alla larga le difficoltà di una simile realizzazione ... se hai letto le postate da me fatte sui cingoli le ho scritte dopo avere seguito qualche fallimento di troppo su progetti abbandonati perchè partiti dalle parti più semplici ... parlo di scale 1.16 e di scale maggiori ...

... il punto che determina la perfetta scala si raggiunge dopo il prototipo, quindi se ne fa uno completo per arrivare a scoprire parecchi errori ed i più evidenti si scoprono sul campo dei collaudi ... la motorizzazione è uno dei punti chiave sul movimento stesso del carro ... le dimensioni finali di un Fiat 3000 sono veramente ridotte per le meccaniche dedicate alla scala 1.6 ... le classiche batterie automobilistiche non entrano ... e l'alimentazione è a 12V ... ma queste sono quisquiglie ... il carellaggio è un ostacolo interessante, complesso al punto giusto per ricavarne un gioiello di perfezione e funzionalità a un solo patto, quello di una riproduzione esatta .... dopo le maglie dei cingoli e la definizione esatta del passo dei trascinatori si arriva al reparto sospensioni e lì è fatta ... il resto come ogni carro anni 30 si ricava da piastre di ferro tagliate e da combaciare tra di loro ... niente d' impossibile.

... ma questo è il dire, il fare è ben altra musica .....

.un saluto da Sven dei carri e non solo.

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Offline marco-64

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Re:Ci facciamo l'1/6 ITALIANO???
« Risposta #28 il: 24 Maggio 2010, 00:58:17 »
Il carro di cui parlo è l'M75/18 non il Fiat 3000.
Sono pienamente d'accordo con te che tra il dire ed il fare c'è di mezzo il mare.
 ho anche specificato che di autocostruzioni, non ne sò praticamente niente.
 Seguirò le evoluzione del topic, più che avere una parte attiva, al massimo se trovo informazioni in giro per la rete le posterò.
ciao ciao

Offline Liuk

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Re:Ci facciamo l'1/6 ITALIANO???
« Risposta #29 il: 24 Maggio 2010, 09:38:44 »
Sharky sei riuscito ad aprire il sondaggissimo ?

 


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