Autore Topic: SWL Panzer IV  (Letto 4625 volte)

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Offline Sven Hassel

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SWL Panzer IV
« il: 19 Marzo 2009, 13:49:32 »
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... questo prova la capacità tecnologica tedesca nell'affrontare problemi logistici in prossimità di invasi lacustri, paludosi o addirittura per attraversare fiumi o laghi... questi veicoli anfibi usati in tandem con al centro una grossa chiatta, traghettavano i panzer fino a trenta tonnellate da una riva all'altra.
Sulla sbarco libico ogni traghetto trova la sua ragione per contribuire nel mettere a terra ogni tipo di veicolo arrivato via mare e gli SWL li troviamo nelle regione dei Balcani fin sul Mar Caspio, in Grecia e sui grandi fiumi russi. Nota degna di menzione è il fatto che i tedeschi ancora una volta "pensano" veicoli utilitari prima di altri eserciti segnando l'inizio di una nuova era specifica sulla costruzione e classificazione di veicoli usati tuttora con successo e ritenuto indispensabili da ogni nazione.


. :::8)


 .......... l'brido pensato come supporto per sbarchi o attraversamenti lacustri o fiumi lenti, ha la singolarità di richiedere un gemello come appoggio logistico ... uno solo natante in acqua da solo non poteva manovrare per vari motivi.

Il più in risalto per una navigazione è l'assenza di timoni. L'anfibio è mosso da una grossa elica di propulsione e dirige la rotta in tandem con il solo uso sui giri delle eliche ... una diminuzione di una porta la virata sull'altra elica ... semplice, ma strano se uno di natanti dovesse per una ragione muoversi da solo.

... in coppia



... in azione



... ecco la funzione di trasporto



... con i disegni che mi sono stati utili per il ricavo del soggetto




.segue.


 :D
« Ultima modifica: 27 Luglio 2010, 20:29:16 da Sven Hassel »

Offline mirco61

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Re: SWL Panzer IV
« Risposta #1 il: 19 Marzo 2009, 16:20:02 »

Offline Sven Hassel

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Re: SWL Panzer IV
« Risposta #2 il: 19 Marzo 2009, 16:29:59 »


Offline Sven Hassel

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Re: SWL Panzer IV
« Risposta #4 il: 19 Marzo 2009, 19:10:31 »

Offline Sven Hassel

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Re: SWL Panzer IV
« Risposta #5 il: 19 Marzo 2009, 19:24:17 »

Offline Badlucifer

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Re: SWL Panzer IV
« Risposta #6 il: 19 Marzo 2009, 19:33:12 »
Whatsupp e Facebook sono la ROVINA del modellismo ma sono una miniera d'oro per i trafficoni i cantinari e i truffatori

Offline Balloz

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Re: SWL Panzer IV
« Risposta #7 il: 19 Marzo 2009, 20:37:00 »
Non avevo mai visto una trasformazione cosi bella complimenti :clapclap: :clapclap:

Adesso pero lo voglio vedere verniciato ;D

Offline Sven Hassel

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Re: SWL Panzer IV
« Risposta #8 il: 19 Marzo 2009, 22:07:27 »
.personale.

... il modello è un HL economico RC com base di partenza ... il meteriale usato è il solito forex indispensabile quanto pratico per prototipare senza difficoltà



... eliminata la parte superiore del mezzo cingolato



... si da inizio alla cassa sagomata per il galleggiamento



... la poppa con l'ampia nicchia per l'elica di trasmisione


.segue.

 :D
« Ultima modifica: 27 Luglio 2010, 20:31:41 da Sven Hassel »

Offline IceAdmin

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Re: SWL Panzer IV
« Risposta #9 il: 19 Marzo 2009, 22:37:14 »

Offline Sven Hassel

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Re: SWL Panzer IV
« Risposta #10 il: 19 Marzo 2009, 22:44:15 »
.personale.


... trovata la sagomatura estrapolata dai soliti disegni ricavati e riportati su cartoncino



... si evincono le dimensioni e corrette proporzioni dell'anfibio



... il posto guida blindato con i grossi galleggianti di prua con funzioni di frangi flutti



... rendono l'idea di questo grosso scatolone galleggiante


.segue.

 :P
« Ultima modifica: 27 Luglio 2010, 20:33:20 da Sven Hassel »

Offline Sven Hassel

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Re: SWL Panzer IV
« Risposta #11 il: 19 Marzo 2009, 22:52:46 »


 .personale.


                ... parentesi necessaria sui dinamicizzati ... si realizzano tenendo le considerazioni di strutturali diversamente dagli statici con le necessarie apertura d'ispezione e servizi ... questo implica delle soluzioni costruttive che complicano la vita sulla prototipazione nel dare il necessario "irrubustimento" per non ottenere una grossa scatola da scarpe che flette non appena la prendi in mano ... in questo caso mi serve la parte superiore completamente apribile, se uno dei motori mi parte per la sua sostituzione uno spazio minore non lo permette



... e sopra ho troppa roba in giro per più aperture



... a partire dai grossi areatori per l'interno



... come si spiega d'intubare aria forzata nell'interno dello scafo, a che servono addirittura 4 grosse bocche ventilate? Per raffreddare i motore con tutta l'acqua a disposizione?

.occhio, agli inganni. :o  :lol:

.segue.

.
« Ultima modifica: 27 Luglio 2010, 20:34:49 da Sven Hassel »

Offline IceAdmin

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Re: SWL Panzer IV
« Risposta #12 il: 19 Marzo 2009, 23:02:55 »

Offline Sven Hassel

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Re: SWL Panzer IV
« Risposta #13 il: 19 Marzo 2009, 23:41:49 »

.personale.


... risposta. Uno scafo in acqua si può raffreddare usando il liquido circostanziale, non per un ibrido anfibio che fuori dall'acqua deve possedere una sua autonomia sul raffreddare il motore ... cosi in acqua necessita di quantità d'aria fortemente ventilata in un ambiente difficilmente areabile senza forzature d'aria esterna.



... come ho indicato, il piano superiore con tutte le strutture visibili si apre a coperchio



... il lavoretto di chiodatura "sullo scafo ci sono 600 rivetti" è noioso manecessario sul realismo di confronto



... le aperture funzionanti sono degli sfizi personali, come la tromba acustica o il faro notex realizzati a mano, piccole soddisfazioni che coinvolgono sul lavoro dando piacere ... non ho nessuna premura o frette immotivate di "finire" un modello, anzi ... più lo tiro lungo e meno ne penso - faccio un altro.


.segue.

 :lol:
« Ultima modifica: 27 Luglio 2010, 20:38:21 da Sven Hassel »

Offline IceAdmin

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Re: SWL Panzer IV
« Risposta #14 il: 19 Marzo 2009, 23:59:19 »

 


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