Fai una prova, tieni fermo il pignone del motore con un dito e fai scorrere il modello in avanti, se il pignone sta fermo e il modello avanza vuol dire che nel cambio c'è un unidirezionale, che non fa frenare e di conseguenza lo dovrai bloccare.
Ora a memoria non ricordo come è fatto il cambio del revo, ma al 99% c'è un unidirezionale da bloccare