Autore Topic: Retro REVO...  (Letto 6592 volte)

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Offline Admin

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Retro REVO...
« il: 07 Novembre 2006, 12:38:45 »
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Offline Erre69

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Retro REVO...
« Risposta #1 il: 07 Novembre 2006, 13:22:43 »

Offline Admin

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« Risposta #2 il: 07 Novembre 2006, 13:31:19 »
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Ralph

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Retro REVO...
« Risposta #3 il: 07 Novembre 2006, 16:56:18 »
controllo subito
mai successo per fortuna!
grazie mille comunque!

Offline ciccio_1972

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Retro REVO...
« Risposta #4 il: 07 Novembre 2006, 20:18:27 »
io ho messo la FOC.... :lol:  :lol:

Offline Monello

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Retro REVO...
« Risposta #5 il: 25 Febbraio 2007, 16:34:05 »

Offline xtruck

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Re: Retro REVO...
« Risposta #6 il: 20 Marzo 2007, 12:07:31 »
Grazie 1000!!! ...sono in attesa di un Revo 3.3 e sono nuovo del veicolo...quindi grazie x tutte le dritte!!!
--------------------------------------------------
...Spesso le cose + facili sono anche le - divertenti...

            --------By XtrucK--------

Maneba

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Re: Retro REVO...
« Risposta #7 il: 02 Aprile 2007, 13:11:56 »
Visto che siamo in tema, la retro la si usa spesso coi Monster? Non mi sono mai posto il problema con la mia Ofna ld3 pro ma adesso che sono passato ai monster sono un niubbo.

Offline aldogailla

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Problema retromarcia REVO
« Risposta #8 il: 11 Aprile 2007, 10:22:08 »

webmaster

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Re: Problema retromarcia REVO
« Risposta #9 il: 11 Aprile 2007, 10:45:46 »
basta leggere e la soluzione si trova....  ;)
Ecco il post: http://www.monstertruck.it/forum/index.php?topic=3116.0

unisco al topic originario ;) ;)
« Ultima modifica: 11 Aprile 2007, 10:55:13 da webmaster »

Offline BlackHawk

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Re: Retro REVO...
« Risposta #10 il: 11 Aprile 2007, 10:50:22 »
Scritto prima nell'altro 3d prima che web chiudesse  :P


allora ... e' l'ingranaggio di plasticaccia della retro che e' partito (molto probabilmente)

quello che dovresti fare e' levare il cambio dal mezzo ..

aprirlo (chiaramente facendo attenzione a non perdere le preziose "ranelle" che spessorano i vari perni del cambio) ... togliere tutto .. pulire bene (E NON INGRASSARE NIENTE .. NEANCHE CON IL WD40) prendere il tuo bel manuale con l'esploso del cambio (che indica chiaramente di che parti e come e' composto) guardare il codice del pezzo e cercarlo in internet .. su ebay .. o andare in un negozio di modellismo che tratti Revo - traxxas (cosa non sempre probabile) e/o comandare il pezzo da loro ...

questo se ti interessa la retro ancora ... se invece vuoi fare a meno della retro e della relativa sua fracilita' (potrebbe non essere l'ultima volta che si rompe .. e' una parte fragile) puoi sempre procurarti una FOC (Forward Only Convertion) kit .. che ti permette pero' di mantenere solo la marcia avanti (chiaramente le 2 marce .. 1a e 2a rimangono ... ma non la retro) ..

questo ti permette di ovviare alle soventi rotture del cambio .. e di eliminare parte delle masse rotanti collegate alla retro ... il che si traduce in una migliore erogazione di potenza ...

se vuoi un kit FOC l'ho a casa ... sinceramente non so a che prezzo .. devo informarmi .. e' nuovo e imbustato ;)

spero di esserti stato utile ;)

ciao!  ;)

Offline aldogailla

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Re: Retro REVO...
« Risposta #11 il: 11 Aprile 2007, 12:26:00 »

Offline BlackHawk

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Re: Retro REVO...
« Risposta #12 il: 11 Aprile 2007, 12:31:56 »

Maneba

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Re: Retro REVO...
« Risposta #13 il: 30 Aprile 2007, 20:00:52 »

Offline Losi93

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Re: Retro REVO...
« Risposta #14 il: 30 Aprile 2007, 20:20:27 »
SE avete problemi di retromarcia io consiglio di TOGLIERE l'optidraive...Io ho avuto il revo....fidatevi.... ;) ;) ;)

 


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