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Area Tecnica MonsterTruck.it => Le NOSTRE prove, recensioni e guide => Topic aperto da: agile79 - 06 Novembre 2017, 19:41:38
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Adesso l exo nei differenziali ant e post monta coppie coniche 38/13, se io sostituisco una coppia con un43/13, che succede?
Meglio all anteriore o al posteriore e perché, da qlc parte avevo letto qls in rete di questi trucchetti da pista.
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Si usava in pista principalmente sulle Mugen, per voltare meglio nelle curve strette..... pratica poi abbandonata
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Adesso ho 38/13 ant. e post. mettendo un 43/13 sl post. a livello meccanico le sollecitazioni si fanno sentire, o meglio giocare solo sulle gradazioni
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5 denti di differenza sono tantissimi!!
Meglio lavorare sulle gradazioni degli oli
Wmt