Autore Topic: Nuovo Berg 2.2  (Letto 3260 volte)

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Offline micio65

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Nuovo Berg 2.2
« il: 22 Giugno 2010, 19:11:41 »
Anche se da tempo in questo forum i crawler sono un poco scomparsi, una novità è arrivata.

Il Nano Tracer competition crawler 2.2

   

I differenziali del Nano Trace sono uguali al 2.2 V2, ma il telaio in fibra di carbonio e una differente angolazione del retro treno potrebbe essere una buona soluzione per affrontare ancora meglio le rocce del vecchio 2.2 V2

Sono curioso di vederlo in azione......

Offline Icedaddy

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Re:Nuovo Berg 2.2
« Risposta #1 il: 22 Giugno 2010, 19:18:23 »
non male già il predecessore
ponti moab .....total drop anteriore
snodo posteriore .....
non male da vedersi
le caratteristiche di partenza sono di nota ....
ho visto in azione il vecchio e devo dire che è notevole si ...con un elettronica degna e consona ma notevole
ciao nè

Offline micio65

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Re:Nuovo Berg 2.2
« Risposta #2 il: 22 Giugno 2010, 19:36:03 »
Fino adesso tutti i berg prodotto sono stati un successo, anche se con piccole modifiche, ma già la seconda versione dava ottime prestazioni.
Sono curioso di vedere come si comporta questa nuova versione, magari con  :azz: due bei bruschless, comandati separatamente... 

Offline Icedaddy

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Re:Nuovo Berg 2.2
« Risposta #3 il: 22 Giugno 2010, 19:39:57 »
esatto
l'elettronica deve essere separata ......
come l'alimentazione stessa .....tutto al centro il piu basso possibile per non danneggiare l'equilibrio del mezzo

io ho visto girare il V2 ...e devo dire che è un bel ragnetto aggrappante
si solo che nel suo corpo stretto e basso farci stare tutta l'elettronica è stato un bel match ...
comunque molto ben performante anche se i ponti moab hanno i loro limiti ...
ma se non altro nulla di torque twist  :yeah: :yeah: :yeah: :yeah:
solo qulche problemino di stallo ma risolvibile da radio ......
ciao nè

Michele

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Re:Nuovo Berg 2.2
« Risposta #4 il: 22 Giugno 2010, 20:09:33 »
Portate pazienza per la mia ignoranza, ma quanto costa un oggetto del genere?
 ::tnx::

Offline Icedaddy

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Re:Nuovo Berg 2.2
« Risposta #5 il: 22 Giugno 2010, 20:17:12 »
Diciamo che il prezzo è proporzionato alle caratteristiche del mezzo
E dipende molto dall elettronica e dalle .......scarpe oltre che dai cerchi
Comunque non è molto distante da in axial superperformante :)
Li alla fine un millino ci scappa ......scarso ma ci scappa :)
Ciao né

Offline micio65

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Re:Nuovo Berg 2.2
« Risposta #6 il: 22 Giugno 2010, 21:03:13 »
Per adesso lo ho trovato a  :azz: 360 euri, senta cerchi e senza elettronica......

Ice.... si sono d'accordo ma AX 10 bisogna metterci mano e un po' di modifiche per renderlo veramente superperformante.....  :)

Offline mac25

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Re:Nuovo Berg 2.2
« Risposta #7 il: 22 Giugno 2010, 21:13:58 »
Il disegno di questo rock è un poco particolare, con solo gli ammortizzatori al posteriore...

Deve essere interessante vederlo in action...

Bello il telaio in carbo...

Offline Monster+Drift

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Re:Nuovo Berg 2.2
« Risposta #8 il: 22 Giugno 2010, 21:21:56 »
io non ho capito come funziona lo snodo anteriore.. :okkio: :okkio: :okkio:

Michele

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Re:Nuovo Berg 2.2
« Risposta #9 il: 22 Giugno 2010, 21:30:52 »
Il disegno di questo rock è un poco particolare, con solo gli ammortizzatori al posteriore...

Deve essere interessante vederlo in action...

Bello il telaio in carbo...

enRoute Berg 2.2 Tracer Crawler

Qui sembra esserci qualcosa

Offline Monster+Drift

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Re:Nuovo Berg 2.2
« Risposta #10 il: 22 Giugno 2010, 21:36:01 »
angolo di sterzo da paura...  che spettacolo.. anche se con i diff bloccati non ne approfitta a pieno.. come d'altronde tutti i mezzi di questo tipo..

comunque si muove come un geko..  ::drooool::: ::drooool::: ::drooool:::

bellissima l'ultima manovra per prendere il gradino longitudinalmente  :okkio: :okkio:

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Re:Nuovo Berg 2.2
« Risposta #11 il: 23 Giugno 2010, 02:06:53 »

Il mio era solo in termine di paragone prezzi ovvio che per un axial ne hai da fare
Questo come rock é molto divertente e performante
Le geometrie pubtbó molto alla torsionalità del posteriore rispetto al telaio
Che è di una rigidità impressionante
Ed è questa la caratteristica più rilevante
Un in rock conta si il twist ma la cosa basilare è tenere le ruote aggrappatè al terreno
E con questo sistema anteriore non si scollano
È il retrotreno che si adatta ma l avanterno resta incollato a terra .....
Ciao né

Offline micio65

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Re:Nuovo Berg 2.2
« Risposta #12 il: 23 Giugno 2010, 06:57:49 »
angolo di sterzo da paura...  che spettacolo.. anche se con i diff bloccati non ne approfitta a pieno.. come d'altronde tutti i mezzi di questo tipo..

comunque si muove come un geko..  ::drooool::: ::drooool::: ::drooool:::

bellissima l'ultima manovra per prendere il gradino longitudinalmente  :okkio: :okkio:

Nel Berg, più che i diff bloccati, che diventa machiavellico da mettere in atto, e proprio la possibilità di controllare i due motori in modo autonomo con l'elettronica adeguata, semplicemente dalla radio, dando al mezzo un grosso vantaggio in situazioni di percorso difficili.

Offline Icedaddy

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Re:Nuovo Berg 2.2
« Risposta #13 il: 23 Giugno 2010, 14:59:58 »
il filmato lo vedo solo ora e ......

bè con quell'assetto ha drasticamente compromesso il concetto di quel berg
troooooooooooooooooooppo alto

in ogni caso ha anche aggiunto la modifica all'angolo di sterzata aumentando di 2/3 gradi l'angolo stesso .....
non sono certo quelle le gomme migliori e sicuramente i cerchi ottimali sono quelli a cui si possono inserire i pesi a scelta ....
in ogni caso il video rende perfettamente ....
si capiscono le peculiarità e le capacità del mezzo stesso
ciao nè

Offline micio65

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Re:Nuovo Berg 2.2
« Risposta #14 il: 23 Giugno 2010, 15:38:19 »
Dal video direi che ci va messa una mano.........

 


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