MAVERICK BLACKOUT ... si comincia ...

[desmo16]

 
Con "pendolino" intendi il filtro per il carburante?
Questo non è stato sostituito ma semplicemente ripulito,nel caso conviene toglierlo?

così è difficile dare una risposta
potrebbero essere molteplici le cause
anche una banale guarnizione che sembra nuova può far prendere aria al motore
il filtro troppo bagano
una perdita d'aria nel serbatoio ecc ecc
un video forse renderebbe meglio

Niente video,sorry.
Ho acquistato un serbatoio nuovo completo di tutto,con la speranza che sia questo il problema...
 

[general lee]

Ci sei andato giù leggero
La rogna di sostituire il serbatoio è che l'albero di trasmissione ci passa proprio nel centro. .che cavolata che hanno fatto..mai visto un serbatoio col buco per lasciar passare l'albero di trasmissione

[desmo16]

Quoto il fatto del "buco" nel serbatoio...
Con la scusa del serbatoio ho fatto una bella pulizia sul modello...come sempre!
Con le ruote del baja il motore è più stressato nei rettilinei,con il serbatoio ho preso anche un set nuovo di ingranaggi in acciaio per variare la rapportatura del modello:
-35/25/25/25
-31
-29
Così da poter avere un giusto compromesso sulla pista e su strada...
l'importante che il problema al motore si risolva!!

[desmo16]

Ciao ragazzi,
oggi dopo aver provato il modello con il serbatoio nuovo il problema del minimo irregolare è rimasto uguale(era impossibile da carburare)...quindi ho deciso di smontare il motore è guardate un pò:


guarnizione passata a miglior vita, mancava un pezzo ...
sostituita con una nuova (set DDM) ripulito per bene il motore è una volta montato è partito al secondo strappo con un minimo veramente regolare adesso....
Domani si procede con un vero test e carburazione...

[general lee]

capperi..dai l'importante è esserne venuti a capo

[antonio60]

C'è sempre un perché alle cose, l'importante è venirne a capo.

D'altronde le guarnizioni ..... son fatte anche per essere sostituite !!!!   

[llalla]

vedi che era come dicevo io???
già dall'inizio ti avevo detto di controllare la guarnizione sottotesta
l'importante e aver risolto.
io la guarnizione del motore 2bolt lo fatta con la normale carta per guarnizioni di misura uguale all'originale.
sono già circa 8 serbatoi e mai un problema.

[adot74]

Il problema della guarnizione sul 2bolt è veramente un'incubo.
Alla fine io ho adottato la guarnizione in rame di DDM.
Adot

[desmo16]

Ciao a tutti,
ragazzi una domanda secondo voi è possibile sostituire la carrozzeria attuale (monster) con una shorte course?
Se si potete dirmi cosa/dove acquistare!
 

[general lee]

controlla le misure ma spero potrebbero essere compatibili queste scocche(controlla le misure eh perchè non si sà mai!)
http://www.nitrorcx.com/ofshco4.html
ho iniziato l'assemblaggio dei maverick

[desmo16]

 
Di sicuro saranno una meraviglia i tuoi Maverick...
 

[desmo16]

Buone sera a tutti!
New bad look "The Punisher"!!



Inoltre volevo informare che tra i miei ultimi acquisti ho preso anche un pre filtro Outerwears,questo;
http://www.outerwears.com/proddetail.asp?prod=20-2553

ma purtroppo NON è idoneo per il Maverick Blackout MT.
Una volta installato e montato tutto, il filtro sfrega sul bicchierino e cardano che collega il differenziale centrale al posteriore...sarebbe durato "5 minuti"!

Roger

[_INFERNO_]

Buone sera a tutti!
New bad look "The Punisher"!!



Inoltre volevo informare che tra i miei ultimi acquisti ho preso anche un pre filtro Outerwears,questo;
http://www.outerwears.com/proddetail.asp?prod=20-2553

ma purtroppo NON è idoneo per il Maverick Blackout MT.
Una volta installato e montato tutto, il filtro sfrega sul bicchierino e cardano che collega il differenziale centrale al posteriore...sarebbe durato "5 minuti"!

Roger

...bello cattivozzo! Me gusta parecchio 

[antonio60]

Verissimo, quella carrozza nera ...... da al mezzo un fascino "cattivo"

[general lee]

Sì bella la colorazione e pure la finezza degli anelli beadlock rinforzati rossi in tinta con la scocca