..:: MonsterTruck.it ::..
L'angolo del Torino Racing => Torino Community => Topic aperto da: tol_emi - 27 Febbraio 2016, 21:39:55
-
Salve a tutti,
sono un neofita, ho comprato un trophy truggy 4,6, a scoppio,coi servi da montare... ho montato la piastra e tutto senza troppa difficoltà.. il problema è la regolazione dei servi... Come l'ho fatta io fa si che il motore parta a mille, accelerato fin da subito...
Sono di Torino e mi chiedevo se ci fosse qulacuno della community disposto a darmi una mano domani a metterli a posto. Ho visto tutorial su internet e sui forum ma non ne vengo a capo :( ho bisogno di una mano ...
Grazie a chiunque si interessi al mio problema... confido in voi :)
buonaserata a tutti
-
ciao prima di tutto devi staccare le squadrette dai servi fatto cio accendi prima la radio poi la macchina a quel punto i servi hanno preso lo zero e puoi montare le squadrette e poi fai le regolazioni di fino dalla radio spero di esserti stato utile Wmt Wmt Wmt Wfam Wfam Wfam
-
si lo zero dovrei averlo preso ma sono le regolazioni di fino che mi mancano :( non so che fare ... va sempre al massimo appena accesa...
-
si lo zero dovrei averlo preso ma sono le regolazioni di fino che mi mancano :( non so che fare ... va sempre al massimo appena accesa...
se appena accendi la macchina ti va al massimo vuol dire che non hai preso lo zero stacca la squadretta del servo del gas freno allora prova a fare cosi accendi la radio poi la macchina e dovresti vedere che il servo del gas freno tira il soffietto del carburatore a quel punto stacchi la squadretta del servo e la rimonti in modo che il leveraggio del gas spinga fino in fondo il soffietto e verdari che non va piu al massimo
-
va bene grazie mille, quindi il problema è che non ho preso lo zero secondo te? gia solo prendendo lo zero il mio problema (accelerata appena accesa) si risolve?
-
Domani piove, quindi difficele che si vada da qualche parte, se vuoi fare un giro sino ad Ivrea ...... sono disponibile ..... non so com'è messo giò babbal ..... ma io sono libero
-
Domandina, se escludi il servo chiudi il carburatore e parti ...... il mezzo tiene il minimo o è comunque tutto accelerato?
-
questo è anche vero, data la pioggia difficile possa essere aperta qualche pista... mi affidavo alla carita di qualcuno che mi potesse ospitare in garage ... giusto per valutare la mia condizione e magari risolvere il mio problema..
non ho provato ancora escludendo il servo a partire...
-
questo è anche vero, data la pioggia difficile possa essere aperta qualche pista... mi affidavo alla carita di qualcuno che mi potesse ospitare in garage ... giusto per valutare la mia condizione e magari risolvere il mio problema..
non ho provato ancora escludendo il servo a partire...
Prova perchè se anche a servo disinserito e carburatore chiuso ...... smitraglia al massimo sei scarburato ..... ma completamente scarburato !!!
-
e quindi se sono scarburato cosa mi tocca fare?
inoltre data la mia inesperienza, mi rinfrescate la memoria sul trovare lo zero? come devo agire ? sicuramente sbaglio qualcosa..
grazie mille
-
avvita lo spillo del minimo 1/4 di giro alla volta fino a quando non ottieni un minimo regolare...
-
avvita lo spillo del minimo 1/4 di giro alla volta fino a quando non ottieni un minimo regolare...
ovviamente nel caso in cui la prova che ti ha suggerito Antonio fallisca ;)
-
La procedura che mi hai indicato tu é per regolare la carburazione no?
-
Credo sia un problema di carburazione... Perché giocando un po con le viti mi accorgo che le ruote girano piu piano ... Ora missa che pero devo trovare io modo di individuare la collocazione corretta...
-
Ma venire ad Ivrea??? Io sono libero la mattina, ma il pomeriggio vado a lavoro ed allora ti devi affidare ad Antonio60 :)
-
Credo sia un problema di carburazione... Perché giocando un po con le viti mi accorgo che le ruote girano piu piano ... Ora missa che pero devo trovare io modo di individuare la collocazione corretta...
Non giocare con le viti ..... la biella di un motore "magro" e anche il resto rischia di durare veramente poco
-
io direi di proseguire in questo modo per trovare un minimo di regolazione:
-togli il filtro dal carburatore e sistema la battuta del minimo tramite lo spillo del minimo meccanico,(quella che sta di solito dietro il carburatore) lascia circa 1 mm di spazio quando arrivi a battuta.
-rimetti il filtro e vai in moto;
.se parti ancora a razzo, sei magrissimo, quindi svita di 1/4 di giro x volta la vite del minimo DINAMICO, per intenderci quella che sta sul soffietto del carburatore.
-
Grazie a tutti per l'aiuto. Ci sono riuscito!!! ora va tutto a meraviglia!!! Sono davvero contentissimo!! :)
-
:ok:
Metti due foto del mezzo qui sul forum ..... fa sempre piacere !!!
-
Domani faccio le foto e le carico,.. se non piove e faccio un giretto magari ci scappa pure un video ;)
-
Domani faccio le foto e le carico,.. se non piove e faccio un giretto magari ci scappa pure un video ;)
:ok: mi stuzzica l'idea ......anche se credo che domani avremo su Torino e cintura ancora tanta acqua !!!!
-
Domani faccio le foto e le carico,.. se non piove e faccio un giretto magari ci scappa pure un video ;)
:ok: mi stuzzica l'idea ......anche se credo che domani avremo su Torino e cintura ancora tanta acqua !!!!
Temo anche io viste le previsioni... mi dedicherò alla pulizia del mezzo :)
-
ok ma il problema quale era carburazione o zero servi ?
-
ok ma il problema quale era carburazione o zero servi ?
A giudicare da quel che dice quì ......
Credo sia un problema di carburazione... Perché giocando un po con le viti mi accorgo che le ruote girano piu piano ... Ora missa che pero devo trovare io modo di individuare la collocazione corretta...
Aveva sicuramente la carburazione fuori posto !!!
-
Ciao, scusami ma ho letto solo ora questa discussione. Io sono in zona venaria,valli di lanzo. scegli tu da chi sei più comodo. ci si trova di persona e sarà tutto più facile ;)
-
Ciao, scusami ma ho letto solo ora questa discussione. Io sono in zona venaria,valli di lanzo. scegli tu da chi sei più comodo. ci si trova di persona e sarà tutto più facile ;)
Grazie mille ma per ora il problema che avevo esposto nel topic l'ho risolto ::fufi:: ::fufi::
Però avere qualcuno in zona che mi puo dare una mano in caso è sempre molto utile, si impara sempre qualcosa ;)
Venaria mi è certamente più comoda della Ivrea di Antonio e Babbal :laugh:
-
Ciao, scusami ma ho letto solo ora questa discussione. Io sono in zona venaria,valli di lanzo. scegli tu da chi sei più comodo. ci si trova di persona e sarà tutto più facile ;)
Grazie mille ma per ora il problema che avevo esposto nel topic l'ho risolto ::fufi:: ::fufi::
Però avere qualcuno in zona che mi puo dare una mano in caso è sempre molto utile, si impara sempre qualcosa ;)
Venaria mi è certamente più comoda della Ivrea di Antonio e Babbal :laugh:
Attento che certe "brutte compagnie" possono esser pericolose...
:laugh: :laugh: :laugh:
-
Hai ragione ..... il babbal è proprio brutto e io invece son "contagioso alla modellismomania" ..... sicuramente due tipi da evitare
:laugh: :laugh: :laugh:
Babbalone non te la prendere tanto c'è chi ti trova bellissimo ..... e per fortuna non sono io :laugh: :laugh: :laugh:
-
Hai ragione ..... il babbal è proprio brutto e io invece son "contagioso alla modellismomania" ..... sicuramente due tipi da evitare
:laugh: :laugh: :laugh:
Babbalone non te la prendere tanto c'è chi ti trova bellissimo ..... e per fortuna non sono io :laugh: :laugh: :laugh:
hahahaah :laugh: :laugh: tipi poco raccomandabili dici? :laugh: :laugh: :laugh:
-
:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :neuro: