Slash e Servo

[StN]

Bentornati all'angolo dell'inGapaGe

Allora passiamo al problema di oggi 

Da quando ho preso il mio slash (un anno fa...) ho sempre dovuto tenere la regolazione dello sterzo come da foto:



Tenendolo in questo modo (spostato a "ore 2") lo ruote sono perfettamente dritte e lo slash gira perfettamente sia a sx, sia a dx.

Avendo oggi un po' di tempo (nn ne ho mai...si vede eh?), ho detto, vediamo se riesco a tenere tutto dritto con la regolazione a "0".

Ho dunque seguito questo ottimo tutorial dal forum ufficiale traxxas:
http://monster.traxxas.com/showthread.php?t=464055

Purtroppo (vista la mia classica incapacità manuale  ) il risultato è stato scarso, ovvero:
Se riesco a far star dritte le ruote con la regolazione a "0" dal radiocomando, gira correttamente a sx, ma non arriva bene a fine corsa a dx, anzi, a dx si muove davvero poco...

Cosa sbaglio?


Se può essere utile, queste sono le foto del servo saver, e del link (nella prima la mia digitale, in modalità rigorosamente "auto" ha deciso di mettere a fuoco la rosa del mio giardino sulla sx, e la colonna, ma fa niente...  )





Per far tornare a funzionare lo sterzo correttamente, ho dovuto rimettere il servo saver e il trim sul radiocomando come da prima foto...

Che sbaglio?

[Stilo]

hai controllato che i link ai barilotti siano lunghi uguali?
se si, svita la squadretta, porta il servo a 0 e rimettila in modo che le ruote siano uguali....molto più semplice ma agricolo sarebbe avvitare il link squadretta-salvaservo....

[Monster+Drift]

hai controllato che i link ai barilotti siano lunghi uguali?
se si, svita la squadretta, porta il servo a 0 e rimettila in modo che le ruote siano uguali....molto più semplice ma agricolo sarebbe avvitare il link squadretta-salvaservo....

tanto agricolo il sistema non .. anzi è l'unico possibile quando la differenza di angolazione tra un incastro del salvaservo e quello successivo che ti permette il millerighe non fa stare le ruote in posizione dritta col sevo a trim zero..

[mac25]

La soluzione migliore è proprio quella di avvitare/svitare il link che dal salvaservo va alla squadretta e cercare di centrare il più possibile le ruote.

Ricordiamoci che comunque la regolazione dei Trim sulla radio servono proprio per migliorare la direzione delle ruote (in questo caso) quando i millerighe non corrispondono perfettamente...

[Stilo]

La soluzione migliore è proprio quella di avvitare/svitare il link che dal salvaservo va alla squadretta e cercare di centrare il più possibile le ruote.

Ricordiamoci che comunque la regolazione dei Trim sulla radio servono proprio per migliorare la direzione delle ruote (in questo caso) quando i millerighe non corrispondono perfettamente...

però prima ovviamente controlla che la lunghezza dei link sia la stessa altrimenti è tutto inutile! 

[mac25]

La soluzione migliore è proprio quella di avvitare/svitare il link che dal salvaservo va alla squadretta e cercare di centrare il più possibile le ruote.

Ricordiamoci che comunque la regolazione dei Trim sulla radio servono proprio per migliorare la direzione delle ruote (in questo caso) quando i millerighe non corrispondono perfettamente...

però prima ovviamente controlla che la lunghezza dei link sia la stessa altrimenti è tutto inutile! 

Diciamo che quello è il punto da cui partire...

[StN]

Finalmente oggi trovo un attimo per rispondere al post 

il lavoro mi sta uccidendo 

Cmq, innanzitutto graziea tutti!

Effettivamente nonostante la mia incapacità, io stesso avevo svitato un po' il millerighe per migliorare la situazione (passando dal trim "a ore tre", al "trim a ore due" della foto postata)

Ero quindi sulla strada giusta 

Nel we se ho un attimo,  prima di tutto rimisuro i link (cosa che avevo fatto, come scritto nel tutorial, ma rifarò per sicurezza) e poi vedrò se ci sarà ancora un po' margine sul millerighe 

[mac25]

Aspettiamo allora di sapere se rieci a migliorare la situazione