grazie della risposta, io però più che telaio mi chiedevo se aveva senso il bulk di alluminio. Sono contrario al telaio non per soldi (anche quelli per carità) ma perchè coi ruzzoli che fa il revone l'alluminio si piega e poi va storto ...
il bulk in ALU mi piaceva come idea perchè è "piccolo" e anche se sollecitato è compatto, per cui non dovrebbe piegarsi più di tanto.
i lati negativi sono (forse, mah):
1- se rendo più massiccio il bulk, in caso di botte serie, tutto si sposta sul telaio e sulle viti
2- la tenuta delle viti sui bulk in alu (come un amico mi ha fatto notare altrove)
Comincerò col puntalino .... vediamo che succede