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vada per le 4s allora.... ora rimane da decidere se toro o hw, ma questo penso lo suggeriscano i miei fondi che intendero' investire... che ditecomunque esc 150a e motore 1900-2000 kv....
Adesso ho montato un Leopard da 2200 che avevo in cassetta dopo che il "vecchio" motore da 1800 mi ha lasciato ( c'era un adesivo con scritto --torke-- nn saprei la marca in quanto frutto di uno scambio) e un esc da 150 a hw un po' vissuto.Per quanto riguarda il motore ho capito che 2200 kv e' troppo scorbutico per i miei gusti ( dovrei controllare i denti del pignone ) ma comunque nn più di 1900-2000 e l'esc confermato i 150 aSta arrivando il momento di cominciare a farmi un -- MIO-- mezzo , e finirla di farmi andar bene pezzi usati, anzi sto pensando di cambiare le parti più importanti della mia 6. Stavo pensando ai 3 differenziali nuovi e alettone che mi sembrano le parti più usurate per un corretto utilizzo, visto che guardando in giro la 6 sembra abbia ancora qualche anno di vita e mi sembra giusto portarla ancora ai vecchi splendori... Visto che siamo in argomento sapete se qualcuno vende i 3 diff di una 6? L'alettone nuovo già ce l'ho