Come sta il mio Mach 427??? by M+D

[Monster+Drift]

[lupin147]

a me pare perfetto anto' 

[Badlucifer]

A me sembra a posto...
 

[ARTHUR MTA4 93]

[lupin147]

[ARTHUR MTA4 93]

[pollix rcm]

il sottotesta necessita di una bella lucidata, puoi usare del polish della jp o una pasta per cromature quelle che usano i motociclisti per lucidare le cromature delle moto. il pistone se sei bravo sulla testa  puoi usare della carta vetro finissima 1000  ( oppure il polish) altrimenti lascialo cosi non succede nulla. inutile dirti che se usi il polish anche hai lati spompi il motore.
una domanda i cuscinetti come li hai tolti?? se hai scaldato troppo sono compromessi la plastica della gabbia di rovina rendendolo poco scorrevole.

[Monster+Drift]

[Badlucifer]

Con un estrattore direi che non dovresti far danni.
Ma non so se valga la pena di comprarlo solo per controllare un cuscinetto, senti se qualcuno dei romanacci ce l'ha in cassetta
 

[Monster+Drift]

Con un estrattore direi che non dovresti far danni.
Ma non so se valga la pena di comprarlo solo per controllare un cuscinetto, senti se qualcuno dei romanacci ce l'ha in cassetta
 

ho capito.. mi metto alla ricerca dell'estrattore..

grazie Bad!!! 

[frank.c65]

Antonio, solo una curiosita' che mix stai usando???

[fuoco 46]

sempra di essere stato dentro una incubatrice e stava per soffocare :'(

[gargol]

[Monster+Drift]

[pollix rcm]

susa dici di non averli smontati? e ' quelli nella foto nella vaschtta cosa sono?
per verificare i cuscinetti  dopo averli puliti scuoti il carter vicino l'orecchio se senti un tintinnio allora hanno preso gioco. poi infili l'albero come hai fatto e ne senti la scorrevolezza, infine spingi con il pollice su quello di banco e gira e sentirai se gratta.
gli estrattori sono utili ma conviene sempre scaldare un po' il carter, a freddo rovinano con micrograffi la sede del cuscinetto. e comunque sono sempre atrezzi che servono per estrarre i cuscinetti quando si devono cambiare