carburazione di fabrica motore hpi k4.6

[llalla]

cortesemente mi dite la carburazione di base per questo motore?
minimo dinamico
medi
massimo
grazie in anticipo

[diabolik]

Minimo dinamico a filo
Medi a filo
Massimo avviti tutto e aviti 3 giri e mezzo...... fino a chiidere x arrivare alla carburazione perfetta.
Io ho sempre usato questo set up di fabbrica e sempre stato perfettto x tutti i hpi k4.6
Ciao

[diabolik]

Minimo dinamico a filo
Medi a filo
Massimo avviti tutto e aviti(SVITI) 3 giri e mezzo...... fino a chiidere x arrivare alla carburazione perfetta.
Io ho sempre usato questo set up di fabbrica e sempre stato perfettto x tutti i hpi k4.6
Ciao

[llalla]

Minimo dinamico a filo
Medi a filo
Massimo avviti tutto e aviti(SVITI) 3 giri e mezzo...... fino a chiidere x arrivare alla carburazione perfetta.
Io ho sempre usato questo set up di fabbrica e sempre stato perfettto x tutti i hpi k4.6
Ciao

minimo dinamico a filo ok ma da tutto kiuso quanti giri sono?
medi a filo ok ma da tutto chiuso quanti giri sono?

[diabolik]

Presumo che tu debba rifare la carburazione da capo.. oppure rodare il motore avendo sostituito camicia e pistone , x quello che so porta le due viti a filo e il max avviti tutto e sviti di 3 giri e mezzo , nel caso avviata le altre due viti vedi di quanti giri sono.

[llalla]

devo carburarlo da zero e un motore nuovo appena 3 litri all'attivo sempre fatti con carburazione grassa.
il problema sta al mio piccolo grande figlioletto di 3 anni e mezzo,gia piccolo appasionato di modellismo tanto appassionato che mentre io facevo il rimessaggio su un altro modello lui ha iniziato a giocare con le vitine del carburatore del k4.6.
appena me ne sono accorto ormai era troppo tardi ed ora non riesco più a carburarlo
quindi mi e impossibile sapere a quanti giri stavano pur chiudendo del tutto.
stasera provo come mi hai descritto speriamo di farcela dato che questo motore e un pochino rognoso nella carburazione e soprattutto sui medi.

[diabolik]

Povero piccolino gia gli piace smanettare.... 
Comunque i medi infatti mai toccarli, quello che posso dirti che se parti cosi come ho detto sei bello grasso affina piano piano e vedrai che sara' semplice .
Facci sapere e fatti aiutare dal picccolo meccanico 

[llalla]

rieccomi....
allora sto avendo un problema che non riesco a risolvere!
il motore parte mantiene il minimo e da zero alla massima accelerata tutto ok,il problema si presenta in rilascio,dopo un paio di sgasate il  motore inizia a mantenere il minimo alto nonostante tutto la ghigliottina sia moooolto chiusa e per giunta in rilascio rimane altissimo gi giri pur avendo svitato quasi del tutto la vite del minimo.
non so veramente cosa fare.
uso mix jet al 16% e candela rossi n5.
il motore non supera mai i 90 100°.
e come se non sentisse proprio la regolazione del minimo dinamico.
consigli?

[diabolik]

da quello che ho capito stai magro sotto ingrassa di un pelino alla volta

[llalla]

risolto.
ho letteralmente smontato il motore puliro per bene lubrificato come si deve e mi sono accorto che i ceppi della frizione sono un pochino consumati gli o sistemati per quanto meglio potevo dato che non posseggo ceppi di ricambio e ora sembra andare bene.
grazie a tutti per il supporto.