montaggio frizione..........

[pierinixs]

allora........,ho un motore nuovo e devo montarci la frizione,nuova,come blocco il volano all'albero senza fare danni.......??

[Buggyman]

se ho capito bene devi montare il volano al motore
allora infili il cono, poi metti il volano e lo spingi un po con le dita, dopo prendi un pappagallo e con questo tieni il volano stretto mentre avviti il bullone

[Nikka93]

si quoto pappagallo e occhio a come tieni il motore cerca di appoggiarti e non fare movimenti bruschi. Sei sull' albero motore! 

[pierinixs]

ok...........,grazie mille.............

[Revos]

....non dimentichiamo che il volano funziona anche come blocco assiale dell'albero appunto.... quindi controlla che quando è serrato l'albero non abbia gioco e non forzi sull'assiale ....

[Chumba]

Ah quindi la domanda è "montaggio volano"

al suggerimento giustissimo già dato aggiungo solo:
- Metti uno straccio attorno al volano quando lo prendi con la pinza a pappagallo così eviti di "spiaccicare" la zigrinatura del volano stesso
- Se ti è possibile usa per il dado una chiave inglese "ad anello", così lo afferrerai saldamente e dovresti riuscire a passare agevolmente tra i perni della frizione



Di solito che mi risulti il dado è dell'8, cmq puoi andare facilmente a un brico con tutto il motore dietro così puoi provare con sicurezza

[pierinixs]

frizione montata da un amico............,ma adesso mi viene qualche dubbio...........!!!!1 i rasamenti vanno messi tra il dado che blocca il volano e il cuscinetto della campana,quello interno oppure tra cuscinetto esterno della campana e la vite che la blocca......?

[Nikka93]

di norma un rasamento tra dado e cuscinetto lo trovo sempre... e poi dipende si regola il tutto in base alla battuta della campana

[Chumba]

sicuramente almeno uno tra dado e cuscinetto ci va sempre
dipende poi dallo spessore ovvio

tra cuscinetto ESTERNO e dado che la blocca dipende dai modelli, dai modelli di frizione e in generale dal fatto che ci sia o meno gioco;

DOPO che hai messo 1-2 rasamenti di solito da 0.1 tra dado interno e cuscinetto interno la campana una volta bloccata dalla vite esterna deve scorrere liberissima e avere un gioco minimo, anche meno di un decimo

cmq per sicurezza ti dico una cosa che so potrà sembrarti incredibile: guarda il MANUALE!!!!!!!!!!!!!! ci sarà scritto sicuramente!!!!!!!! e se non ce l'hai credo tutti lo rendano disponibile in pdf sul sito...

[pierinixs]

ok ho capito............,no perche questo mio amico non ha messo nessun rasamento tra il dado che blocca il volano e il cuscinetto interno della campana......,mentre dopo,tra cuscinetto esterno e il dado che blocca la campana,si.........,solo che l'accoppiamento campana corona è un po strano.........,la campana prende appena la corona........,quasi per metà......,è normale........

[pierinixs]

scusate...........,ma quella spece di rondella spaccata che arriva insieme alla campana a cosa serve.....?

[Revos]

scusa ma di che mezzo stiamo parlando? ....  come la campana prende metà corona?   

[Nikka93]

parli delle e-clips?

[gargol]

ok ho capito............,no perche questo mio amico non ha messo nessun rasamento tra il dado che blocca il volano e il cuscinetto interno della campana......,mentre dopo,tra cuscinetto esterno e il dado che blocca la campana,si.........,solo che l'accoppiamento campana corona è un po strano.........,la campana prende appena la corona........,quasi per metà......,è normale........

No, non é normale, avrai la campana "corta" e/o il cono di ottone corto anch'esso. Se é una losi necessita delle sue campane più lunghe di qualche millimetro. Non c'é rasamento che tenga, rimarrà sempre fuori un pezzo 
A meno che non si voglia fare un lavoro col  con i rasamenti ma te lo sconsiglio fai fuori i cuscinetti in poco tempo.

[mac25]

la campana prende appena la corona........,quasi per metà......,è normale........

Per nulla normale, i denti della campana/corona devono lavorare ben allineati, più superficie copia, più duratura sarà la loro vita...

Devi avere qualcosa che non combina...