di solito si agisce sul pistone e sullo scarico, magari unghiando il cilindro a livello dei travasi... ma su motori grandi tipo 1/5.. io alla mia lo ho fatto (pollix) e ha guadagnato piu' o meno il 15% sicuramente il 20 con l'espansione nuova... sconsiglio a mio avviso sui motori a nitro.... durano gia' poco di suo...
kiedi a pollix... lui "pompa" anke quelli mi sembra...